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5月6日,全國高速公路恢復常態(tài)收費秩序。G2京滬高速江橋收費站,未辦理ETC車輛排著長隊,與此對應(yīng)的是ETC通道一路暢通,辦理了ETC的車輛“滴”的一聲就駛過了出口,電子化手段已有效緩解了高速公路的“通行慢”“通行難”。

2019年12月31日24時,高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)順利切換,省界收費站擁堵成為歷史,實現(xiàn)了“一腳油門踩到底”,幾個月過去了,各地交通運輸部門聚焦系統(tǒng)轉(zhuǎn)換已進入磨合期。ETC普及后,如何更加科學、高效地管理和運營這一套系統(tǒng),不僅事關(guān)交通管理部門,更與百姓的日常出行密不可分。

為了助力交通管理部門提升管理效率,提升ETC綜合服務(wù)品質(zhì),千方科技推出了穩(wěn)定、高質(zhì)的車載終端OBU、車道門架RSU、CPC 卡等全系列 ETC 核心產(chǎn)品,可為高速公路、城市等ETC不停車收費應(yīng)用提供優(yōu)秀解決方案,并為ETC支付應(yīng)用領(lǐng)域推薦綜合解決方案。截至目前,以此套核心產(chǎn)品為基礎(chǔ)的解決方案,已在甘肅省取消高速公路省界收費站工程等多個大型項目中應(yīng)用實施。

隨著ETC的普及,海量的監(jiān)測數(shù)據(jù)導致整個收費體系龐大,收費交易數(shù)據(jù)激增。去年9月底,千方科技與阿里云聯(lián)合推出智慧公路解決方案,其中,針對ETC應(yīng)用后的管理與運營,聯(lián)合解決方案中設(shè)置高速自由流收費、偷逃分析、大數(shù)據(jù)稽核等應(yīng)用模塊,重在解決行業(yè)面臨的收費交易數(shù)據(jù)激增、追繳處理流程更復雜等多重挑戰(zhàn),為ETC的科學管理和運營,提供安全可靠服務(wù)保障。

ETC的全面覆蓋,讓高速公路實現(xiàn)一網(wǎng)通行、一路暢通,一腳油門踩到底的時代正在來臨。而隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)研究和人工智能,深度學習應(yīng)用的深入,智慧高速在交通運行管理優(yōu)化,面向車輛和出行者的智慧化服務(wù)等各方面,還將為公眾提供更加敏捷、高效、綠色、安全的出行環(huán)境。

為滿足智慧高速建設(shè)的新需求,千方科技就高速公路的智慧化轉(zhuǎn)型,將原有的業(yè)務(wù)資源、優(yōu)勢重組,在智慧高速、智慧路網(wǎng)兩大業(yè)務(wù)精準發(fā)力,致力于為高速公路管理部門及出行者提供準確、高效、伴隨式服務(wù)。

面向高速公路管理運營單位,千方科技開發(fā)了“運維養(yǎng)護管理平臺”,對道路進行全方位實時監(jiān)測,實現(xiàn)設(shè)備運維的報警智能化、定位精準化,維護精細化管理。該平臺可實現(xiàn)知識實時共享,實現(xiàn)從事后處理向事前預測轉(zhuǎn)變;基于人工智能和邊緣計算等,平臺可提供主動式預防服務(wù),提升設(shè)備在線率,提高聯(lián)網(wǎng)設(shè)備智能管控能力。

為了更好地服務(wù)出行者,千方科技“交通信息服務(wù)平臺”基于大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù),提供全方位、多渠道的交通服務(wù),包括實時路況、路線查詢、天氣狀況、路況視頻等查詢服務(wù)。

高速公路向數(shù)字化、自動化、智慧化轉(zhuǎn)型已然成為社會發(fā)展新需要。然而,如何讓這種需要與人們對美好生活的向往相匹配,與車輛的自動化和智能化相匹配,與道路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化相匹配,與環(huán)境的高標準嚴要求相匹配,是當前參與智慧高速建設(shè)的高科技企業(yè)努力的方向。

面對新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的歷史機遇,千方科技將以量身定制的公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案助推傳統(tǒng)高速公路轉(zhuǎn)型升級,同時深化云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)為高速管理提供綜合應(yīng)用的能力,攜手行業(yè)生態(tài)合作伙伴,推進集約高效、經(jīng)濟適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。