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中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月8日電（記者 徐子茗）展覽面積約3萬平方米的汽車展區(qū)是第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）最具人氣展館之一，11月6日，記者走進(jìn)汽車展區(qū)進(jìn)行探訪，這里集齊了世界排名前七位的整車集團(tuán)，德、美、英、日、韓、瑞典等國(guó)家最有代表性和影響力的汽車品牌紛紛攜最新產(chǎn)品和技術(shù)亮相，向龐大的中國(guó)市場(chǎng)展現(xiàn)各自的看家本領(lǐng)。

據(jù)進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年汽車展區(qū)將迎來30件新產(chǎn)品、新技術(shù)的“全球首發(fā)、中國(guó)首展”。

第一次參加進(jìn)博會(huì)的力世紀(jì)帶著全球首款全碳纖維超級(jí)跑車 Apollo IE 驚艷亮相，據(jù)介紹，這款未來感十足的炫酷跑車總重只有1250kg，采用自然吸氣的6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)8500轉(zhuǎn)，產(chǎn)生可觀的780馬力，最高時(shí)速335KPH，百公里加速時(shí)間僅需2.7秒，此次進(jìn)博會(huì)也是Apollo IE在亞洲的首次展出。據(jù)悉，Apollo IE全球限量10款，售價(jià)為300萬美元，此前已被預(yù)定一空。

同為首次參展的米其林為大眾展示了代表“未來出行”的UPTIS免充氣防刺扎輪胎系統(tǒng)。這也是該系統(tǒng)的亞洲首發(fā)。據(jù)稱，通過與通用汽車的研究合作和共同開發(fā)，UPTIS計(jì)劃最早于2024年廣泛應(yīng)用于乘用車。

新朋友誠(chéng)意滿滿，老朋友們自然也不甘落后。新能源是汽車展區(qū)近年來不可缺少的話題，連續(xù)三年參加進(jìn)博會(huì)的豐田帶來了全球最環(huán)保的商用車之一——豐田氫燃料電池版柯斯達(dá)，這也是該車的全球首發(fā)，據(jù)介紹，這款車是豐田汽車為響應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”方針開發(fā)的氫燃料電池商用車輛，行駛過程中二氧化碳零排放。

在現(xiàn)代汽車展區(qū)，記者看到了全球首款量產(chǎn)氫燃料量產(chǎn)重卡XCIENT，這一使用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的重卡安裝了7個(gè)大型儲(chǔ)氫罐，加氫時(shí)間只需8分鐘到20分鐘，加氫一次的續(xù)航里程可達(dá)到400km左右。

值得一提的是，“智能化”是本屆進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)的一大亮點(diǎn)。在汽車工業(yè)發(fā)展的電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)之下，今年的進(jìn)博會(huì)更是首設(shè)“智慧出行”專區(qū)，聚焦自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等前沿智慧出行領(lǐng)域。比如，德國(guó)工業(yè)巨頭博世帶來了一系列高科技智慧出行硬件產(chǎn)品，包括可有效支持自動(dòng)駕駛車輛實(shí)現(xiàn)車身周圍環(huán)境感知的最新一代傳感器、用于重型商用車的多功能攝像頭等。

毫無疑問，進(jìn)博會(huì)已經(jīng)成為跨國(guó)車企聚焦中國(guó)市場(chǎng)的窗口。隨著中國(guó)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得顯著成果，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇，這些進(jìn)博會(huì)上的“全球首發(fā)、中國(guó)首展”彰顯著跨國(guó)車企對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的能力和速度的堅(jiān)定信心。與此同時(shí)，中國(guó)汽車業(yè)也將呈現(xiàn)更加高水平的發(fā)展態(tài)勢(shì)迎接世界市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。

（編輯：徐子茗 李海鵬）