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近日，據央視報道，受海外疫情影響，大批海外訂單從疫情尚未得到控制的東南亞等國家轉移到了我國。在強勁外部需求的支持下，我國外貿進出口從2020年6月份起，連續(xù)7個月實現(xiàn)正增長，全年進出口總值和國際市場份額都創(chuàng)下歷史最高紀錄，但與此同時，部分行業(yè)卻遭遇了一些新的困難，首當其沖的就是貨物積壓問題。

據浙江一家家具公司的負責人表示，“我們現(xiàn)在最缺的不是訂單，而是貨物積壓，像這些都是生產出來的貨物發(fā)不出去，我們已經租了4萬平方的廠房存貨，這些爆倉估計要持續(xù)到今年下半年，直接擠掉了我們企業(yè)2個點的利潤。”

而生產出來的貨物之所以發(fā)不出去，是因為受疫情影響全球海外集裝箱滯留嚴重。據有關部門估算，平均每出口3個集裝箱只能返回1個，大量空箱積壓在歐美等地，導致國內出口企業(yè)“一箱難求”。

在沿海各外貿大省，像安吉這樣集裝箱一箱難求的現(xiàn)象普遍存在。一方面，國家多部門正采取措施，提升海運運力和中歐班列運輸效率、增加集裝箱供應等，推動國際物流暢通運轉。另一方面，面對市場出現(xiàn)的新變化，外貿企業(yè)也紛紛主動改革，調整市場模式和產品結構，以提升盈利能力。雖然行業(yè)不同、轉型路徑不同，但從傳統(tǒng)制造向柔性制造、智能制造升級的大方向卻是基本一致的。

對此，以必要科技為代表的C2M模式成為各大企業(yè)轉型的有力幫手。

C2M即用戶直連制造，其優(yōu)勢是貫通生產、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)，短路中間多個不必要環(huán)節(jié)，滿足供需兩側的降本增效需求，通過制造企業(yè)和消費者的雙贏推動制造業(yè)形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡，激活制造業(yè)的高質量發(fā)展生態(tài)。

為了幫助更多企業(yè)向C2M轉型實現(xiàn)柔性生產，必要科技自主研發(fā)出了C2M操作系統(tǒng)。據介紹，該操作系統(tǒng)包含制造商準入系統(tǒng)、現(xiàn)場檢查系統(tǒng)、商品準入系統(tǒng)等10大系統(tǒng)，通過相應的標準和系統(tǒng)，幫助制造商進行柔性生產改造，提升生產能效。制造企業(yè)只要符合必要科技操作系統(tǒng)制定的標準，就可以自主選擇向C2M模式升級，將公司柔性制造的改造主動權牢牢掌握在自己的手中，實現(xiàn)更加靈活的智能化改造，從而使企業(yè)利潤得到提升。