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“通勤困難青年”火了，它指的是那些每天在通勤路上花費(fèi)很多時(shí)間，卻總是在遲到的邊界上掙扎的上班青年。就像漫畫里的故事情節(jié)，總有“超級英雄”拯救人們于水深火熱之中，而它，就是擁有“更強(qiáng)動(dòng)力”的小刀電動(dòng)車。

當(dāng)每天的通勤時(shí)間都要經(jīng)歷坐地鐵擠、等公交堵、還不一定能打上車的痛苦時(shí)，相信每一位“通勤困難青年”都會(huì)期待小刀電動(dòng)車這樣一位“天降神兵”的拯救。漫畫中的“超級英雄”都有一項(xiàng)過人本領(lǐng)，擁有“更強(qiáng)動(dòng)力”的小刀電動(dòng)車也是如此。

成立十五年之久的小刀在動(dòng)力方面造詣?lì)H深，行業(yè)領(lǐng)先的三大動(dòng)力系統(tǒng)讓小刀電動(dòng)車速度快人一步。行業(yè)首創(chuàng)的雙動(dòng)力系統(tǒng)提供超強(qiáng)爬坡力，是實(shí)力超強(qiáng)的“跨界產(chǎn)品”；而在此基礎(chǔ)上升級后的三動(dòng)力系統(tǒng)擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更智能的內(nèi)核；SPS極速動(dòng)力則利用不斷升級的動(dòng)力科技，將小刀速度發(fā)揮得淋漓極致。

2018年小刀電動(dòng)車在砥礪前行中開啟了一項(xiàng)頗具挑戰(zhàn)的“大計(jì)劃”——大手筆收回華南市場經(jīng)營權(quán)進(jìn)行全面布局、統(tǒng)一管理。針對華南地區(qū)山區(qū)面積廣大的地形地勢，研發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富、產(chǎn)品實(shí)力雄厚的小刀充分發(fā)揮自身動(dòng)力優(yōu)勢，推出金剛俠DM、V7四代DM（華南版）等一系列專為華南市場量身打造的定制車型。

盡管目前電動(dòng)車市場的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入遲滯狀態(tài)，今年新國標(biāo)的公布又讓整個(gè)行業(yè)卷入了一場不可避免的風(fēng)暴，小刀電動(dòng)車銷量卻連續(xù)兩年呈現(xiàn)出逆勢增長的局面。作為電動(dòng)車行業(yè)的“新一線品牌”，小刀憑借著對自主研發(fā)的專注與執(zhí)著驅(qū)動(dòng)自身實(shí)力不斷提高，堅(jiān)持不懈地追求“更強(qiáng)動(dòng)力”這個(gè)品牌理念。

與其被通勤路上的困難絆住前進(jìn)的步伐，不如騎上小刀電動(dòng)車元?dú)鉂M滿地開啟嶄新的一天。如果說小刀電動(dòng)車是拯救“通勤困難青年”的“超級英雄”，那么“更強(qiáng)動(dòng)力”就是它最強(qiáng)大最?yuàn)Z目的英雄魅力。