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4月15日《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（下稱新國標(biāo)）正式實施。18日，中央電視臺財經(jīng)頻道《消費主張》欄目聚焦新國標(biāo)，通過采訪新日電動車等明星企業(yè)以及市場調(diào)研等方式制作了名為《電動自行車新國標(biāo)來了》的特別欄目，從生產(chǎn)端和市場端對新國標(biāo)執(zhí)行情況進行了深度報道。

數(shù)據(jù)表明，電動車造成的交通事故占非機動車交通事故的80%以上，電動車的安全性需提高，更需要進行正規(guī)化的管理。為確保消費者生命財產(chǎn)安全，確保道路交通參與方的共同利益最大化，確保廣大消費者基本的出行需求，2018年5月工信部、公安部、國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布新國標(biāo)，新國標(biāo)主要對電動自行車的安全性能提出了嚴(yán)格的要求。

在《電動自行車新國標(biāo)來了》特別欄目中，新日電動車研究院院長汪盛向記者介紹了為滿足新國標(biāo)相關(guān)要求，新日電動車在生產(chǎn)設(shè)備、配件采購、組件檢測等方面所作出的調(diào)整。具體到細節(jié)上，新日電動車通過引進電池檢測儀器、灼熱絲實驗儀器等先進設(shè)備，嚴(yán)格配件準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格產(chǎn)品輸出，保障保證產(chǎn)品及零部件達標(biāo)新國標(biāo)對防火、阻燃等安全性上的要求。

面對新國標(biāo)對電動自行車速度、重量與防篡改的要求，新日電動車專項研發(fā)防篡改控制器，避免了消費者或不法商家對限速的篡改；在旗下部分車型中，新日電動車用優(yōu)質(zhì)鋰電池替代鉛酸電池以減輕車輛自重，電池箱設(shè)計緊湊避免了用戶私自加裝電池的可能性，提高了新國標(biāo)車型的防篡改性能以及穩(wěn)定性、安全性。

中央電視臺財經(jīng)頻道《消費主張》之前，新日電動車還在中央電視臺綜合頻道《新聞聯(lián)播》欄目、《焦點訪談》欄目，中央電視臺新聞頻道《電動自行車車智能化 安全性能在提升》專題報道中成為“電動車行業(yè)代言人”，可見新日在電動車行業(yè)發(fā)展中具有較強的代表性，而這種代表性在新國標(biāo)時代表現(xiàn)的尤其明顯。