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從“跟隨者”成“領跑者”—— 中國重汽產(chǎn)品“紅”遍非洲四國

作者:編輯 ? 時間:2019-09-04 ? 瀏覽:人次

云圖片

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“400公里的礦區(qū)道路,重汽人一直在奔波。最好的際遇就是道路上跑的中國重汽HOWO紅,那是我們沿途看到的最美風景?!?/p>

——題記

??截至目前,在安哥拉、剛果(金)、剛果(布)、加蓬等國家,中國重汽產(chǎn)品銷售總量連續(xù)9年穩(wěn)居國際同行業(yè)第一;在這些國家,中國重汽的銷售網(wǎng)絡覆蓋同比競品網(wǎng)點最多,服務質(zhì)量最優(yōu)。

??為打造世界一流的全系列商用車集團,中國重汽充分利用全球資源,打造大規(guī)模的全球化合作產(chǎn)銷體系。特別是自2018年以來,中國重汽狠抓重點產(chǎn)品市場開拓,深挖重點用戶,努力讓“中國重汽”響徹世界。

??安哥拉代表處負責安哥拉、剛果(金)、剛果(布)、加蓬等國家的市場開發(fā)和銷售工作,3個國家分別設立了辦事處,現(xiàn)有人員10人。

??當湯海洋、趙昌楊、張軍明、張凱、閆勛、徐延晨、伊科潤、韓得江、王明濤、楊傳森陸續(xù)被派往上述國家時,他們義無反顧踏上了萬里征途。

??初來乍到,一切都是新鮮的,走走停停,拍拍照照,好不愜意。然而,接下來的戰(zhàn)亂、持槍搶劫、瘧疾等卻讓他們嘗了個遍。每次罹患瘧疾時,那種大太陽底下曬著都冷得發(fā)抖的滋味;凌晨遭遇七八個持槍蒙面劫匪的打砸搶時,那種雙手抱頭、頭頂就是槍口的大腦空白;因抗議大選,武力鎮(zhèn)壓、槍聲不斷、城市濃煙滾滾時,那種對風波平息、能正常工作的祈盼……

??“曾有人說,沒有被搶過就不算在安哥拉待過。”安哥拉代表處首席代表湯海洋說,“但是我們身后有‘中國重汽’強大的后盾,激勵著我們不遺余力、不辱使命。”

??為開發(fā)安哥拉林業(yè)市場,十幾天的時間里,湯海洋與林業(yè)客戶溝通幾十次。在此基礎上,他和服務人員張軍明先坐飛機到梅隴蓋,然后驅(qū)車近8個小時深入林區(qū)車輛使用現(xiàn)場。林區(qū)的環(huán)境很差,住在客戶的集裝箱房子里,沒有網(wǎng)絡信號,客戶專業(yè)的GPS電話是唯一和外界溝通的工具,做飯依靠火堆。好在客戶對重汽有一定的品牌認知和接受度,他們真誠為客戶分析車輛配置,向客戶詳細介紹產(chǎn)品,最終從競爭對手中搶下了2臺全驅(qū)林業(yè)車。但在返途時,因一周只有一班的航班取消,他們只能坐上滿是黑人的客車,一天一夜才趕回去。

??至微至顯,善做善成?!拔覀儓詻Q不放過任何一個訂單,所以才打開林業(yè)市場,更為安哥拉市場的深度開發(fā)和有效推進打下了基礎。”2012到2014年,中國重汽連續(xù)3年在安哥拉銷售車輛突破千臺以上。但自從國際原油大跌,高達300多億美金的外債使得安哥拉經(jīng)歷了經(jīng)濟發(fā)展低谷,給中國重汽在當?shù)氐匿N售帶來不少難題,但重汽安哥拉代表處人員一如既往堅守在當?shù)厣钔谑袌觥_@份堅守與執(zhí)著也為中國重汽贏得了更大的發(fā)展,2018年,中國重汽在安哥拉市場的中國品牌出口占有率高達90%,2019年上半年依然遙遙領先。

??是“不爭第一就是在混”激發(fā)了他們的斗志,點燃了他們“精準定位,細分市場,進位增量”的熱情。

??在剛果(金),除了“赤貧”“埃博拉”“戰(zhàn)爭”“亂”“窮”,還有“銅鈷”礦山資源。

??“在400公里顛簸的礦區(qū)道路上,為開拓市場,我們開啟了暴走模式,走了不知道多少次,披星戴月、早出晚歸成了家常便飯,有時候一周時間,我們都奔波在礦區(qū)路上?!卑哺缋硖巹偣?金)辦事處負責人趙昌楊接著說——

??很難忘記,每次瘧疾輸液后,我們立刻奔赴客戶辦公室,推進因治療耽誤的工作;很難忘記,曾經(jīng)在凌晨2點送電、白天一早斷電的日子里,凌晨2點我們的鬧鐘準時響起的起床號;很難忘記,在剛果(金)礦區(qū)極差的道路上,因車禍右手臂肘關節(jié)粉碎性骨折?!皟蓚€月后,當我?guī)еo具走訪礦區(qū)客戶時,所有看到我的客戶紛紛擁抱我……”

??某公司是剛果(金)辦事處開發(fā)的印度客戶,這個公司距離辦事處200公里。為打開印度礦企市場,他們來來回回在這條道路上奔波。當?shù)弥蛻舸蛩悴少弾着_礦用自卸車的需求后,趙昌楊和售后人員第一時間前往該公司礦區(qū),實際了解當?shù)芈窙r、作業(yè)環(huán)境,并進一步與客戶對接相關需求,確認產(chǎn)品方案、相關參數(shù)??蛻綦m先期采購了2臺試用,但這是中國重汽在這個國家、在這個行業(yè)的一個突破。

??為者常成,行者常至。中國重汽在剛果(金)市場潛心耕耘了7個年頭,從最初不起眼的市場銷量,到2018年突破千臺大關站在“排頭兵”的位置,“HOWO車”成了當?shù)厝诵闹兄匦涂ㄜ嚨拇~。

??在日益復雜化的國際競爭下,安哥拉代表處傾聽客戶心聲,適時做出調(diào)整,市場覆蓋了運輸、工程、礦區(qū)、碼頭、環(huán)衛(wèi)、消防、客運、特種作業(yè)等領域。近年來,中國重汽產(chǎn)品銷量取得了在安哥拉、剛果(金)、剛果(布)持續(xù)穩(wěn)居第一的驕人業(yè)績。“當?shù)赜脩粢徽劦街袊仄漠a(chǎn)品和服務,都會豎大拇指:MUITO BEM!(葡語:非常好)!”同樣,對于這個團隊,“他們一樣會豎大拇指:MUITO BEM!”

??這是一支敢擔責、肯付出、有激情、懂業(yè)務、能沖鋒的鋼鐵團隊、虎狼之師。

??團隊人員平均年齡31歲,7個結婚,6個有小孩了。在安哥拉、剛果(金)等動蕩的國家,我們經(jīng)歷過很多困難和痛苦。

??“父母年紀大了,我們最大的歉疚是陪家人時間太少了。甚至親人離去時,也只能在萬里之外的非洲默默流淚、祈禱?!?/p>

??湯海洋父親2015年查出了腎癌,在腎摘除的時候,家人為了讓他工作安心,直到馬上快回國了才告訴他。手術之后,癌癥又轉移到了肺部,目前依靠靶向藥來治療?!案赣H的病一直是我最牽掛的,就擔心出現(xiàn)意外。孩子自會說話以來,電話里最常說的就是,“爸爸,我想你了”“爸爸,你別在外國上班了”。

??“不爭第一,就是在混”一直支撐我們,我們視為一種責任、一種使命?!睖Q笳f。

??“走在中國的土地上時,體會到的是那種踏實和想哭的感覺;走在非洲的土地上,體會的到是那種開疆拓土的激情和追求。”

??“我們也早已把安哥拉代表處當作第二個家了,因為我們在非洲度過的時間最久,和同事生活的時間最長,我們心無旁騖,一起打拼,一起開發(fā)市場。目前,在安哥拉,我們的重卡市場占有量已經(jīng)是做到第一;未來,我們的輕卡也要做第一?!?/p>

??“工作在非洲是甜的”,因為重汽人在這片土地上深深扎了根,因為越來越多的HOWO紅點綴著這些國家,越來越多的中國重汽車服務在這些國家……

??????????????????????????????????????????????????????????????????????喬連同

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