廣州熱線

隨著科技的不斷突破和發(fā)展，我們的傳統(tǒng)燃料汽車遲早會被這個(gè)社會所淘汰。畢竟它使用的不可再生資源以及對環(huán)境的影響實(shí)在是太大了。隨著新能源汽車被廣泛寄予厚望。但是大家都知道，因?yàn)殡姵氐膯栴}導(dǎo)致了新能源汽車遲遲達(dá)不到要求。

我們國家是全球新能源汽車布局的領(lǐng)先國家之一，我國高度重視交通能源的可持續(xù)發(fā)展，從政策層面明確了控制傳統(tǒng)汽車產(chǎn)能、將包括燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車定位為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用等各環(huán)節(jié)給予持續(xù)高強(qiáng)度的支持。在這樣的大背景下，各燃料電池相關(guān)行業(yè)、各參與單位如何"融合發(fā)展、產(chǎn)業(yè)共贏"?？评麪柫俟I(yè)研究院將圍繞這個(gè)主題與業(yè)內(nèi)專家展開深入的探討與研究，引領(lǐng)氫能源發(fā)展新方向。

科利爾立勝研究院成立當(dāng)天同南洋理工大學(xué)、航天12院軍民融合辦公室、軍方武器化研究所、蘇州擎動力科技公司、東安氫能汽車公司、東風(fēng)特汽公司、上海氫楓能源加氫站設(shè)備公司等多家新能源行業(yè)企業(yè)簽署合作協(xié)議。這標(biāo)志著氫能源產(chǎn)業(yè)閉環(huán)正式啟動。

我國對于新能源汽車的研發(fā)工作是相當(dāng)重視的，并不像有些國家只能口頭說說而并沒有付出行動，作為一個(gè)世界大國，能夠主動挑起如此重?fù)?dān)的做法確實(shí)值得其他國家學(xué)習(xí)，相信這項(xiàng)新能源汽車計(jì)劃能夠圓滿完成！