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圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

北京時(shí)間8月17日消息，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周四接受了《紐約時(shí)報(bào)》的采訪。他在采訪中做回了真實(shí)的自己，幾度哽咽。

他表示，高強(qiáng)度工作讓自己的身體透支，有時(shí)需要安眠藥的協(xié)助才能入睡。他還詳細(xì)披露了自己發(fā)布爭(zhēng)議推文的過(guò)程，認(rèn)為私有化推文旨在提高透明度。

馬斯克認(rèn)為，從特斯拉運(yùn)營(yíng)角度講，最糟糕的日子已經(jīng)過(guò)去，但從個(gè)人痛苦的角度講，最糟糕的還在后面。

以下是文章摘要：

在洛杉磯的家中，馬斯克努力保持鎮(zhèn)靜?！斑^(guò)去這一年，是我職業(yè)生涯中最困難、最痛苦的一年，”他說(shuō)，“太折磨人了?！?/p>

自從馬斯克在上周突然在Twitter上宣布考慮將特斯拉私有化后，這一年只會(huì)變得更加緊張。這一事件在股市和特斯拉內(nèi)部都引發(fā)了騷動(dòng)。他在周四承認(rèn)，自己也感到緊張。

身體透支、服用安眠藥

在一個(gè)小時(shí)的采訪中，馬斯克曾多次哽咽。他說(shuō)，自己差點(diǎn)在今天夏天錯(cuò)過(guò)了弟弟的婚禮，并躲在特斯拉辦公室里度過(guò)了自己的生日，因?yàn)楫?dāng)時(shí)特斯拉正努力實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)。

當(dāng)被問(wèn)及疲憊是否對(duì)他的身體健康產(chǎn)生影響時(shí)，馬斯克回答道：“實(shí)際上我的身體狀況不太好。我的朋友來(lái)看過(guò)我，他們真的很關(guān)心我?！?/p>

馬斯克在上周發(fā)布推文，宣布考慮將特斯拉私有化，這引發(fā)了美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的調(diào)查。知情人士稱，這也激怒了一些董事會(huì)成員。特斯拉董事會(huì)對(duì)馬斯克過(guò)高的工作量和使用安必恩(安眠藥)感到擔(dān)憂，尋求通過(guò)尋找一位COO，為馬斯克減輕一些壓力。

馬斯克宣布考慮私有化的推文

過(guò)去20年，馬斯克是硅谷最直率、最雄心勃勃的創(chuàng)業(yè)家之一，協(xié)助創(chuàng)建了多家有影響力的科技公司。他常常虛張聲勢(shì)，駁斥批評(píng)者，享受成功和財(cái)富為自己帶來(lái)的關(guān)注度。但是在接受采訪過(guò)程中，他展現(xiàn)出了一種可以稱之為離奇的反省和脆弱性。他承認(rèn)，多重高管責(zé)任讓他喘不過(guò)氣。

發(fā)布爭(zhēng)議推文的詳細(xì)過(guò)程

馬斯克在采訪中提供了他在8月7日發(fā)布爭(zhēng)議推文——考慮以每股420美元將特斯拉私有化——當(dāng)天的詳細(xì)安排。他在推文中宣稱，這筆私有化的資金“已經(jīng)到位”。這筆交易的價(jià)值很可能會(huì)遠(yuǎn)超100億美元。

當(dāng)天早上，馬斯克和女友、音樂(lè)家格蘭姆斯(Grimes)在家中醒來(lái)，然后晨練。隨后，他駕駛著特斯拉Model S趕往機(jī)場(chǎng)。在去機(jī)場(chǎng)的路上，馬斯克發(fā)布了考慮將特斯拉私有化的重大消息。

馬斯克說(shuō)，他發(fā)布這條推文旨在提高透明度。他承認(rèn)，這條推文在發(fā)布前沒(méi)有人看過(guò)或評(píng)估過(guò)。

隨后，特斯拉股價(jià)飆升。

投資者、分析師以及記者被這條推文搞得一頭霧水：這條推文在當(dāng)天盤中交易發(fā)布，對(duì)于重大消息發(fā)布來(lái)說(shuō)是一個(gè)不同尋常的時(shí)間，而且還包括了私有化價(jià)格。

他在采訪中表示，想要提供一個(gè)較近期特斯拉股價(jià)溢價(jià)20%的私有化報(bào)價(jià)，算起來(lái)約為每股419美元。他決定把報(bào)價(jià)提高到420美元：這個(gè)數(shù)字已經(jīng)成為反主流文化中大麻的代碼。

“從因緣角度來(lái)看，420美元似乎比419美元更好，”他在采訪中稱，“但是需要澄清的是，我當(dāng)時(shí)并沒(méi)有在吸大麻，它無(wú)助于提高生產(chǎn)力。有些人吸大麻吸到像石頭一樣冰冷。你現(xiàn)在坐在那里就好像是吸大麻后的樣子?！?/p>

馬斯克抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后，乘坐私人飛機(jī)前往內(nèi)華達(dá)州。這一天，他把時(shí)間花在了特斯拉超級(jí)電池工廠上，包括與經(jīng)理的會(huì)面，視察裝配線。當(dāng)天晚上，他又飛到了舊金山灣區(qū)，給特斯拉開(kāi)會(huì)直到深夜。

馬斯克所說(shuō)的“資金到位”究竟是什么意思，這已經(jīng)成為了一個(gè)重要疑問(wèn)。這兩個(gè)詞推動(dòng)了特斯拉股價(jià)的上漲。但實(shí)際上，這筆資源還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上到位。

馬斯克指的是沙特主權(quán)財(cái)富基金的潛在投資，后者的體量為2500億美元。馬斯克已經(jīng)就私有化融資事宜與該基金代表多次磋商，其中一次是在7月31日。當(dāng)時(shí)，馬斯克與沙特主權(quán)財(cái)富基金代表在位于舊金山灣區(qū)的特斯拉工廠進(jìn)行了會(huì)談，但是知情人士稱，沙特基金并未承諾提供任何現(xiàn)金。

馬斯克在采訪中稱，特斯拉董事并未就這條推文向他抱怨?！拔彝耆氩黄饋?lái)曾經(jīng)與董事會(huì)進(jìn)行過(guò)任何溝通，我肯定沒(méi)有接到來(lái)自憤怒董事的電話?！?/p>

他補(bǔ)充稱，自己并不后悔發(fā)布這條推文，“為什么我要感到后悔呢？”。他表示自己沒(méi)有計(jì)劃停用Twitter。不過(guò)，知情人士稱，一些特斯拉董事已經(jīng)在近期告誡馬斯克，他應(yīng)該放棄Twitter，專注于造車和發(fā)射火箭。

但是，美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的調(diào)查似乎在快速推進(jìn)中。知情人士稱，特斯拉董事會(huì)和馬斯克已經(jīng)收到了SEC的傳票，他們準(zhǔn)備最快在下周與SEC官員會(huì)員。

高強(qiáng)度工作

在周四的采訪中，馬斯克時(shí)而笑、時(shí)而哭。

他表示，自己近期每周最多工作120個(gè)小時(shí)。自從2001年因?yàn)榀懠才P床不起后，馬斯克的休假時(shí)間從未超過(guò)一周。

Model 3組裝生產(chǎn)線

“有時(shí)，我會(huì)三四天不離開(kāi)工廠，不到外面去，”他表示，“付出的代價(jià)就是沒(méi)法看望我的孩子，走親訪友?！?/p>

他停止了講話，似乎是在控制情緒。

今年6月28日，馬斯克迎來(lái)了47歲生日。他說(shuō)，自己全天都在工作。“一整夜，沒(méi)有好友陪伴，什么也沒(méi)有，”他哽咽地甚至無(wú)法說(shuō)話。

兩天后，他原定于到西班牙加泰羅尼亞參加弟弟金博爾(Kimbal)的婚禮，并擔(dān)任伴郎。馬斯克說(shuō)，他直接從工廠飛到了加泰羅尼亞，在婚禮開(kāi)始兩個(gè)小時(shí)前才抵達(dá)?；槎Y結(jié)束后，他又乘坐飛機(jī)直接飛回了特斯拉總部。在這里，大眾車型Model 3的工作一直很繁重。

馬斯克再次停止了講話。

“我想最糟糕的日子已經(jīng)過(guò)去了——我認(rèn)為已經(jīng)過(guò)去，”他說(shuō)，“從特斯拉運(yùn)營(yíng)角度講，最糟糕的日子已經(jīng)過(guò)去，”他接著說(shuō)，“但從個(gè)人痛苦的角度講，最糟糕的還在后面。”

馬斯克稱，他的大部分壓力來(lái)自做空投資者。他表示，自己準(zhǔn)備應(yīng)付來(lái)自做空投資者的至少幾個(gè)月的極度折磨，他指控做空投資者“拼命講一些可能會(huì)摧毀特斯拉的故事”。

談到做空投資者，馬斯克表示：“他們并不愚蠢，但也不是很聰明。還說(shuō)得過(guò)去，有些厲害?！?/p>

尋找COO

為了幫助自己不在工作時(shí)入睡，馬斯克有時(shí)服用安必恩(安眠藥)。馬斯克稱，很多情況下，如果不使用安必恩，自己會(huì)徹夜難眠。

不過(guò)，這讓一些特斯拉董事感到擔(dān)心，后者指出安必恩不但沒(méi)讓馬斯克入睡，反而加劇了馬斯克在午夜發(fā)推文。一些董事還注意到，馬斯克有時(shí)會(huì)使用娛樂(lè)性藥物。

知情人士稱，多年來(lái)，特斯拉高管一直試圖尋找一位COO，或者說(shuō)承擔(dān)部分馬斯克日常職責(zé)的公司二號(hào)人物。 馬斯克在接受采訪時(shí)稱，特斯拉曾在兩年前就COO職位接觸過(guò)Facebook COO雪莉·桑德伯格(Sheryl Sandberg)。

馬斯克稱，就目前他所掌握的情況，公司并沒(méi)有在積極尋找COO。但是，知情人士稱，COO的遴選還在進(jìn)行中，而且在馬斯克發(fā)布爭(zhēng)議推文后加快了步伐。

特斯拉針對(duì)本文發(fā)布了一份聲明，但把責(zé)任歸因于董事會(huì)，而不是馬斯克?！懊襟w上有很多關(guān)于特斯拉董事會(huì)討論的虛假、不負(fù)責(zé)任的傳聞，”聲明稱，“我們想澄清的是，馬斯克對(duì)特斯拉的承諾和奉獻(xiàn)是顯而易見(jiàn)的。過(guò)去15年，正是馬斯克對(duì)特斯拉團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)，使得特斯拉從一家小型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成了售出幾十萬(wàn)輛消費(fèi)者喜愛(ài)的汽車，在全球雇傭數(shù)萬(wàn)名員工，并在這一過(guò)程中創(chuàng)造巨大股東價(jià)值的公司”。

無(wú)意卸任董事長(zhǎng)和CEO

馬斯克表示，他不打算讓出特斯拉董事長(zhǎng)和CEO這兩個(gè)職位。

但是，他補(bǔ)充稱：“如果有人能把這份工作做得更好，請(qǐng)告訴我。他們可以取代我。如果有人能夠做得更出色，他們現(xiàn)在就可以獲得領(lǐng)導(dǎo)權(quán)?！?/p>

【本文來(lái)源于鳳凰科技，編譯/簫雨】