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十一國慶小長假，是全民老少期盼已久的重大節(jié)日活動，除了小部分當(dāng)?shù)厝诉x擇床上七日游，在家開心地刷手機，剩下的群眾大多選擇國內(nèi)七日游。這才國慶第一天，各大城市景區(qū)就名不虛傳的人滿為患。北京、上海、杭州、湖南、西安等國內(nèi)旅游勝地“無一幸免”，就連曾經(jīng)人跡稀疏的胡同小路，如今都人群接踵，而游客眼里除了人頭，還是人頭。

嬉笑之余，面對一夜之間人流量暴增的城市街頭、蜂擁而至的出行車輛，其中存在的安全隱患必然不可忽視。為應(yīng)對今年十一國慶小長假的“人滿之患、車海之患”，各地城市無一不聚焦在視頻監(jiān)控設(shè)備。下文將全面解析當(dāng)前安防市場的電子攝像頭布控現(xiàn)狀與應(yīng)用痛點，探討安防監(jiān)控能否全面肩起“監(jiān)護(hù)者”之務(wù)？

“電子警察”全面布控，監(jiān)督交通安全之任提上日程

相關(guān)報道統(tǒng)計，近期全國已有21個省份出臺或公布旅游景區(qū)降價或免費措施，由此進(jìn)一步刺激假期旅游出行需求，道路交通擁堵和事故風(fēng)險加大。

據(jù)深圳新聞網(wǎng)報道，9月27日，虎門大橋新增加的10套電子警察系統(tǒng)已調(diào)試完成，于國慶節(jié)前正式投入使用。9月29日，為應(yīng)對國慶節(jié)車流高峰，虎門大橋在原有基礎(chǔ)上，在大橋東行（往深圳方向）和西行（往中山方向）的交通信號燈位置，各新增5套電子警察抓拍設(shè)施。

視頻監(jiān)控下的深圳高速路況

作為全國首都，素有京城之冠的北京在國慶前夕就開始定點增設(shè)“電子警察”的相關(guān)名額，近日在東城、大興、平谷等區(qū)縣新增的100處固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，在智慧安防與智慧交通方面，主要為保障道路交通安全，打擊交通違法行為。

而從今年八月開始，北京市先后在海淀區(qū)414處、順義區(qū)76處、昌平區(qū)43處、豐臺區(qū)40處、朝陽區(qū)14處、懷柔區(qū)12處、門頭溝區(qū)10處、石景山區(qū)8處、東城區(qū)3處共新增620處“電子警察”。

除了深圳、北京，中國江蘇網(wǎng)報道，9月30日，南京全市 1200 套“電子警察”也已經(jīng)完成升級。原有的單相位電子警察升級為多相位智能電子警察，從而變單一抓拍為全面捕捉，實現(xiàn)對路口各類交通違法的視頻研判和自動抓拍。10月1日起，南京市內(nèi)普通道路十處電子警察將開始抓拍貨車闖禁區(qū)違法行為。

隨著旅游出行的人數(shù)暴漲、車量劇增，肇事事件與交通違法事件發(fā)生率也不斷增長。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，近年國慶期間私家車肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)占43%。此外由于國慶節(jié)期間實施高速公路小型客車免費通行政策，中遠(yuǎn)距離出行明顯增多，假期集中出行，將對事故頻發(fā)路段與地區(qū)的通行秩序與安全監(jiān)管造成巨大壓力。綜上來看，電子警察風(fēng)氣盛行，無一不在強調(diào)視頻監(jiān)控的重要性。

“電子警察”為何如此受各地城市青睞？

“電子警察”，指的是一種利用自動化檢測與測量技術(shù)捕獲交通違法或交通事故，利用網(wǎng)絡(luò)將采集的信息傳回公安部門進(jìn)行分析處理，并以此為證據(jù)對肇事者進(jìn)行處罰，以減少事故發(fā)生、輔助交警工作的方法。

這類電子監(jiān)控設(shè)備融合了當(dāng)代視頻檢測技術(shù)、計算機技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、通訊技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。近年來，電子警察頻繁出現(xiàn)在公眾的視野內(nèi)，同時也逐漸被國家政府、相關(guān)企業(yè)、以及人民群眾所接受，公安部門將其作為輔助設(shè)備應(yīng)用于監(jiān)管層面。

因鏡頭前端具有智能感知技術(shù)，可對視頻畫面進(jìn)行目標(biāo)的自動檢索與定位，隨之可以及時捕捉異常行為并實時記錄與報警。大部分是作為違法行為的自動記錄系統(tǒng)，即安裝在信號控制的交叉路口和路段上，并對指定車道內(nèi)機動車闖紅燈行為，進(jìn)行不間斷自動檢測和記錄的系統(tǒng)，當(dāng)前也正應(yīng)用安裝在交叉路口及事故頻發(fā)路段。

同時，視頻監(jiān)控設(shè)備也有效結(jié)合了部分生物特征識別技術(shù)與車牌識別技術(shù)。人臉識別技術(shù)的巧妙利用，高清闖紅燈電子警察系統(tǒng)利用先進(jìn)的光電、計算機、圖像處理、模式識別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù)。利用每一輛車對應(yīng)唯一的車牌號的條件，對監(jiān)控路面過往的每一輛機動車的車輛和車號牌圖像進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r記錄。

此外，在系統(tǒng)原理上，電子警察以地感線圈與視頻檢測進(jìn)行車輛檢測，當(dāng)運動目標(biāo)超過限速值時或路口信號在紅燈狀態(tài)下，（一體化）高清攝像機可進(jìn)行違章車輛抓拍，完整抓拍車輛違章過程的記錄圖片。而所有抓拍數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳回到交警數(shù)據(jù)中心進(jìn)行處理。

電子警察在分類上主要有膠片式、數(shù)碼式、視頻式三種類別。而對于光學(xué)相機、視頻攝像機、數(shù)碼相機三種電子警察設(shè)備，基于鋪設(shè)范圍的普及化與鋪設(shè)數(shù)量的龐大，經(jīng)查驗相關(guān)資料，優(yōu)缺點測評上，數(shù)碼相機電子警察更符合公安部門的需求標(biāo)準(zhǔn)。

因此，在國慶期間，人流量與車流量基數(shù)增長不一的情況下，電子警察的自動識別與檢測、跟蹤查詢與實時監(jiān)控就顯得尤為重要。

智慧安防下的智能監(jiān)控已是大勢所趨

電子警察系統(tǒng)作為視頻監(jiān)控與智能交通體系的完美結(jié)合，一直以來都是社會各界著重發(fā)展與關(guān)注的焦點，中國的電子警察系統(tǒng)從研發(fā)到應(yīng)用都迎來了更大的機遇與挑戰(zhàn)。同樣，利弊共存。中國道路交通管理系統(tǒng)中的“電子警察”存在諸多應(yīng)用痛點與技術(shù)難點。

產(chǎn)品類型繁多，穩(wěn)定性較差；適用性較差，系統(tǒng)格式混亂；信息損失，拍攝范圍限制性強。

電子警察作為現(xiàn)代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的監(jiān)控、抓拍、處理交通違章，迅速的獲取違章證據(jù)，提供行之有效的監(jiān)測手段，對于改善城市交通擁堵現(xiàn)象起了重要作用。目前，電子警察在全國各地城市的廣泛應(yīng)用，側(cè)面反映出智慧安防下的智能監(jiān)控的重要性。

如今，智能監(jiān)控在音頻與視覺相結(jié)合的多模態(tài)接口、人的運動分析與生物特征識別相結(jié)合、行為理解與描述高層處理的轉(zhuǎn)變等方面都發(fā)展的較好。同時，智能視頻將原始視頻數(shù)據(jù)變成可操作的信息，監(jiān)控系統(tǒng)提供的智能信息可支持決策者在緊急情況下作出高質(zhì)量的決策。因此，對于公共安全的監(jiān)管問題提供了一個良好的管理平臺。期待在智慧安防下的智能監(jiān)控，以后能夠為社會帶來更先進(jìn)的智能效應(yīng)。