廣州熱線

　　走進呼和浩特機場的集中供熱廠的值班室內，“打贏節(jié)能減排攻堅戰(zhàn)，奮戰(zhàn)最后50天”標語赫然在目，值班室內的倒計時也在不斷提醒著人們完成節(jié)能減排的時間之緊、任務之重——占據(jù)呼和浩特機場能源消耗總量70%之多的煤炭消耗量，是打贏節(jié)能減排攻堅戰(zhàn)要攻克的一座重要山頭，集中供熱廠也就成為降低機場碳排放的主要戰(zhàn)場。

　　圖：精準控制攝影：樊菊

　　呼和浩特機場地處寒冷地區(qū)，采暖期較長，用能方面對煤炭依賴較大。為了在保障機場運行的前提下完成節(jié)能降耗指標，集中供熱廠預留了應對市環(huán)保局廢氣檢測、機場大面積航班延誤、供暖系統(tǒng)故障等情況所需的煤量，并綜合考慮了近年來室外溫度的變化，采取倒排煤量、合理安排鍋爐運行時間、加強供熱管網(wǎng)的巡視檢查、供熱一次網(wǎng)和二次網(wǎng)聯(lián)通調節(jié)等措施，對煤炭消耗進行了精細管控。

　　為了進一步提升供熱廠的供熱效率，機場公司從進一步優(yōu)化供熱廠運行流程入手，采納首都機場節(jié)能公司技術專家的意見，通過調整供熱一次網(wǎng)的流量等措施，確保在同等用煤量下，讓用戶獲得更好的取暖效果，既保證供暖質量，也達到節(jié)能效果。

　　圖：同首都機場的能源專家探討節(jié)能方案攝影：樊菊

　　在減少煤炭排放的同時，機場還從航站樓能耗管理和綜合信息樓空調系統(tǒng)節(jié)能改造等項目入手，通過優(yōu)化空調上下游聯(lián)動運行模式，進一步提升暖通空調系統(tǒng)能效，為完成好節(jié)能減排攻堅戰(zhàn)打好基礎。