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近日，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部等六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動車管理的通知》，要求各地政府組織開展低速電動車清理整頓工作，加強(qiáng)低速電動車的生產(chǎn)管理、銷售規(guī)范管理。金彭作為低速三輪車的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)將會積極響應(yīng)國家政策，繼續(xù)完善低速電動車管理體系，加大對產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管、技術(shù)研發(fā)的力度，加快推動企業(yè)步入行業(yè)發(fā)展黃金期。

此次《通知》明確要求，將繼續(xù)按照“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”總體思路，大力開展低速電動車企業(yè)的生產(chǎn)銷售清理整頓工作。這標(biāo)志著國務(wù)院審批的低速電動車治理思路正式進(jìn)入“淘汰一批”階段，低速電動車規(guī)范化管理時代已經(jīng)來臨。

其實早在2015年7月份，工信部就同公安、發(fā)改、質(zhì)檢、科技等五部門向國務(wù)院呈報了《關(guān)于低速電動車管理有關(guān)問題的請示》，9月國務(wù)院批復(fù)同意了“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的低速電動車治理總體思路，并同時設(shè)置了為期24個月的項目發(fā)展計劃。工信部對于低速電動車的標(biāo)準(zhǔn)制定工作早已明確表態(tài)，并一直在有條不紊地推進(jìn)中。

這項通知的發(fā)布，對于像金彭這樣的大品牌、大規(guī)模的企業(yè)來講，無疑是一件好事。作為低速三輪車的領(lǐng)軍企業(yè)，金彭一方面將會憑借自己十幾年完善的技術(shù)經(jīng)驗、良好的用戶口碑、龐大的用戶群體以及五星級的售后服務(wù)，繼續(xù)專注電動車領(lǐng)域，并進(jìn)一步向低速電動三輪車市場發(fā)起號角；另一方面也將會順應(yīng)市場消費升級需求，積極創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)部署與升級，打造低速三輪車的發(fā)展新格局。

業(yè)內(nèi)人士表示，該通知的發(fā)布將會一改行業(yè)品牌良莠不齊、魚龍混雜的局面，加速推進(jìn)行業(yè)洗牌，淘汰低端、滯后產(chǎn)能，淘汰擾亂市場秩序的小作坊品牌，行之有效地促進(jìn)整個低速電動車行業(yè)朝向更規(guī)范、更高端的趨勢發(fā)展。相信在國家政策的正確引導(dǎo)下，金彭將更加積極深化規(guī)范經(jīng)營，全面迎來行業(yè)發(fā)展井噴期。