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前兩年借共享經濟的熱度，共享租衣平臺也在國內如雨后春筍般的出現。雖說一下子讓共享租衣市場熱鬧起來，但喧鬧過后不少平臺由于沒有融到資金卻不得不退出舞臺。從十幾家到現在只剩幾家，經歷了一輪洗牌后，共享租衣平臺的生存也越來越艱難。最近，女裝租賃平臺“女神派”近日完成了螞蟻金服的 B＋輪融資，在完成B+ 輪融資后，女神派B輪整體融資額為3000萬美元。

隨著共享經濟的概念被越來越多用戶接受并認可，這也讓共享租衣的平臺也漸漸被不少女性用戶青睞，尤其像阿里、螞蟻金服都對共享服裝租賃有投資，這也一定程度上讓它有了再次被大眾接受的機會。對于共享租衣平臺來說，現在面臨的最大問題有哪些？未來要想在共享租衣領域誕生一個行業(yè)獨角獸，平臺可以從哪些方面作出努力？

共享經濟熱帶動女裝租賃市場 大批共享租衣平臺來也匆匆去也匆匆

近年來，共享經濟模式在國內是遍地開花，雖說有很多也是曇花一現，但也有像滴滴這類共享網約車平臺是越做越大，平臺估值也是達到500億美元?？梢哉f共享經濟的商業(yè)模式還是有很大的發(fā)展空間，只要精準了抓住了用戶的需求，也許共享領域還是有機會出現下一個大鱷。在共享的影響下，人們更為傾向過一種輕資產、輕購買，但高質量體驗的“消費升級”體驗式消費

隨著共享經濟的盛行，“使用而非占有”的概念正成為不少年輕用戶新的時尚消費理念。對于女性用戶來說，適合于特定場合穿著的時裝和禮服往往因為單價高昂、款式過時快、使用頻率不高等原因，常常被閑置在衣櫥中。面對在家里堆積如山又價值不菲的服裝，解決需求痛點的共享服裝平臺逐漸火了起來。

雖說共享租衣模式在國內還算是一個新興行業(yè)，但它卻在歐美國家很流行，美國的Rent the Runway、LeTote、德國的Myonbelle等都是較成熟的共享租衣平臺。這些平臺都有成熟的商業(yè)模式，用戶規(guī)模增長也趨于穩(wěn)定，甚至已經實現盈利。比如Rent The Runway已獲得6000萬美元E輪融資，2016年宣稱營收突破1億美元，首次實現盈利。正是由于國外共享租衣模式的可行性，一定程度上也帶動了國內共享租衣的熱潮。

從2015年開始，國內一批共享租衣平臺應運而生，衣二三、多啦衣夢、美麗租、女神品牌、有衣等都開始推出包月租賃女裝的業(yè)務，共享女裝在國內也刮起了一股小的熱潮。雖說這個商業(yè)模式確實能吸引一定的女性用戶，但畢竟共享租衣在國內用戶的意識并未普及，眾多平臺由于未獲自來青睞后，幾乎是上演了一幕來也匆匆去也匆匆的戲碼。

雖說這種情況在共享經濟領域也算是一種很常見的現象，但是一下眾多共享女裝租賃平臺紛紛倒閉，確實也讓共享租衣市場進入寒冬。不過，這并不意味著該行業(yè)前景灰暗，因為有投資人在不斷入場，新晉者也在不斷涌現。雖說共享服裝租賃市場還處于起步階段，但有數據顯示，時裝租賃產業(yè)預計將在2022年達到402億美元的市場規(guī)模。

當下國內共享女裝平臺經歷過一輪大浪淘沙后，幸存下來的還是有一定實力的，但要想在共享女裝市場把平臺做大做強還是面臨不少的挑戰(zhàn)。

共享女裝頭部平臺雖獲巨頭青睞 但共享這門生意要想在女裝領域做好難

今年共享女裝市場還是得到了巨大的青睞，阿里巴巴今年對美國最大的女裝租賃平臺Rent the Runway（RTR）投資2000萬美元，展示出對“共享衣櫥”模式能夠持續(xù)增長的信心。除了投資國外的平臺，阿里也戰(zhàn)略投資了國內的時裝共享平臺衣二三。隨著螞蟻金服也重金投資女神派，阿里系在共享女裝市場的投資力度在加大，這也進一步讓這些平臺有了發(fā)展的機會。

雖說共享租衣平臺背后有巨頭撐腰，能夠一定程度上緩解它們對于資金的需求，但要想挖掘共享租衣市場的商機還是要面臨不少的難題。

第一，共享租衣模式讓女性用戶有了更多穿衣選擇，但是干凈衛(wèi)生卻也是個大問題

現在不少年輕女性對于服裝品牌的需求在增大，不論是時尚品牌、還是大的一線品牌、甚至是奢侈品服裝的需求在逐年增加。但衣服消費畢竟算是一個不小的成本，通過共享租衣能讓更多女性用戶有了穿不同品牌衣服的機會，但消費者更注重租賃服裝的衛(wèi)生問題，畢竟平臺沒有合理的途徑向消費者展示這個過程。

第二，消費者與共享租衣平臺關于服裝折舊問題存在誤差，雙方很難達成一個統(tǒng)一標準

雖說共享租衣平臺上的服裝一方面是平臺自購，另外一方面可能是跟服裝品牌合作，由它們給平臺來提供服裝產品，至少保證了服裝的新跟種類，但是畢竟租賃出去后衣服都會或多或少的有些損傷之類。一旦服裝租賃出去的次數增加，它的價值也會相對應的減少，平臺應該如何處理好對于共享服裝產品的折舊問題？目前共享女裝租賃平臺都有相應的衣服出租次數，但是具體要以多少次為標準并沒有一個定論。如果不能將這個問題處理好，后續(xù)可能會影響用戶對服裝的選擇。

第三，共享女裝租賃平臺在物流環(huán)節(jié)還有很大挑戰(zhàn)，如何提高運輸效率也是當務之急

對于用戶而言，線下購物能買了就能穿，但是在線上卻還是很難實現這樣的效率。對于共享女裝租賃平臺來說，目前的運輸效率還難以讓消費者滿意。消費者獲取一件衣服，既要收快遞又要寄快遞，并且還要等到衣服寄到租賃平臺之后才能再次下單，這期間耗費了用戶不少的時間，可以說平臺很難短期內做到在物流環(huán)節(jié)上有質的提高。

第四，共享女裝租賃平臺也難逃服裝行業(yè)的通病，那就是產品換季的問題

對于用戶來說，平臺上如果能及時更換每個季度最新的產品確實很有吸引力，但這對于平臺來說投入的成本也不少，畢竟這部分都是需要平臺提前來投入的，一旦投入過大沒有及時回本損失也很大。由于女裝極度非標，另外再加上不同季節(jié)、階段的流行和適穿面料都不一樣，一件衣服的黃金售賣期其實很短。因此，這個方面對于共享女裝租賃平臺來說面臨不小的挑戰(zhàn)。

對于共享女裝租賃平臺來說，雖說這個行業(yè)處于起步階段，但未來的發(fā)展還是有很大的想象空間，要想真正成為這個領域的巨頭還有很長的一段路要走。

共享女裝經歷洗牌幸存的屈指可數 未來要想誕生行業(yè)獨角獸還有很長路

雖然共享租衣已經有著較成熟的商業(yè)運作模式，但是一方面消費者還未養(yǎng)成租賃的消費習慣，另一方面企業(yè)運營成本高居不下，未來共享經濟商業(yè)模式下的時尚產業(yè)能走多遠，依然存疑。但對于共享女裝平臺來說，未來要想在共享女裝租賃市場有更大的發(fā)展，以下幾個方面是可以嘗試的方向。

第一，加大物流配送體系的投入，更快更好的為用戶帶來衣服租賃體驗

當下衣二三、女神派等平臺都相繼獲得資本的融資，可以說雙方的差距并不是太大，但要想增加優(yōu)勢，物流環(huán)節(jié)是一個很影響用戶體驗的重要因素。未來平臺應該加大物流配送體系的投入，爭取縮短用戶租賃衣服的時間，提高效率也能一定程度上帶來更多訂單。未來到底是自建物流體系，還是能找到一個靠譜的物流體系巨頭，這還是需要平臺自身有足夠的實力。

第二，提高運營精細度運作，為平臺帶來更多的訂單

對于共享女裝租賃平臺來說，它并不算是一個輕資產的商業(yè)模式，如何減輕運營成本仍然很關鍵。但這方面需要平臺要平衡好倉庫跟服裝種類的一個量，把握好用戶對于什么類型的服裝更好興趣，同時還有盡量減少庫存，當然這些方面確實是一個很大的難題。只有共享時裝運營模式的效率更高，一方面既能幫平臺降低運營成本，另一方面也讓共享時裝的規(guī)模效應增加創(chuàng)造更多收益。

第三，借助大數據，精準有效的為用戶提供產品推薦

平臺要想提高用戶的租賃需求，還是要根據用戶的購物需求，對產品的需求等來提高精準的服裝營銷，當然這需要平臺能更好的吸引更多用戶到平臺上。比如可以利用明星效應、制造話題熱點等來提高平臺的知名度，從而吸引更多新的用戶。如何根據女性的個性化需求合理的推薦一些滿足她風格的服裝，這個尺度確實也要把握好。

對于共享女裝租賃平臺來說，它們以時尚為切入點，順著共享經濟的熱潮，確實迎合了不少年輕女性用戶對于服裝租賃的需求。但未來要想挖掘共享女裝租賃市場更大的潛力，眾多平臺仍要繼續(xù)深耕這個領域，才有機會將市場做大做好。

文|凌晨六點,游戲工作室（http://www.youxisenlin.com/）作者,多家科技媒體專欄作家，TMT行業(yè)自由撰稿人 微信聯系：siquan170