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美國(guó)專(zhuān)利及商標(biāo)局（US Patent and Trademark Office，USPTO）網(wǎng)站顯示，蘋(píng)果公司申請(qǐng)了一項(xiàng)自動(dòng)駕駛相關(guān)的新專(zhuān)利，這項(xiàng)名為“Peloton”的專(zhuān)利技術(shù)允許多輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)通過(guò)一個(gè)“連接臂”（connector arm）共享電池容量。

蘋(píng)果的這項(xiàng)專(zhuān)利文件顯示，Peloton 至少包括 1 輛主車(chē)和 1 輛副車(chē)，主車(chē)包括電源管理系統(tǒng)，并配備可以伸縮的電源連接臂，與副車(chē)電池組接通，實(shí)現(xiàn)共享。這項(xiàng)專(zhuān)利還允許自動(dòng)駕駛系統(tǒng)分析駕駛里程，并決定使用 Peloton 系統(tǒng)的時(shí)機(jī)。

對(duì)于車(chē)輛前往不同目的地的情況，蘋(píng)果提供的解決方案是讓車(chē)輛之間進(jìn)行通信，并根據(jù)每輛車(chē)到達(dá)目的地的距離對(duì)接入 Peloton 的車(chē)輛進(jìn)行規(guī)劃，提高行駛效率。

雖然蘋(píng)果提交的很多專(zhuān)利都沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)，蘋(píng)果也沒(méi)有談?wù)撨^(guò)自動(dòng)駕駛車(chē)輛相關(guān)的計(jì)劃，但依然有跡象表明這家公司正在向自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域探索。根據(jù)此前的報(bào)道，加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局的記錄顯示，蘋(píng)果持續(xù)向其加州測(cè)試車(chē)隊(duì)增加自動(dòng)駕駛車(chē)輛，5 月以來(lái)已經(jīng)增加了 27％。目前蘋(píng)果有 70 輛自動(dòng)駕駛車(chē)正在公路上進(jìn)行測(cè)試。

蘋(píng)果新專(zhuān)利：把移動(dòng)中的車(chē)輛連接，共享電池提高效率動(dòng)點(diǎn)科技。