廣州熱線(xiàn)

【鈦媒體綜合】據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，利用衛(wèi)星觀(guān)察火星南極的塵土和冰層，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一條12英里寬的咸水帶，這是一個(gè)大型且穩(wěn)定的水域，類(lèi)似于地球南極冰蓋下面的湖泊。

這個(gè)湖大約有20公里寬，在一個(gè)巨大的極地冰川下，位于火星表面下1.5公里處。根據(jù)發(fā)表在最新一期的《科學(xué)》雜志上的研究?jī)?nèi)容，其非常冷，并且里面充滿(mǎn)了鹽和其他礦物質(zhì)混合物。

這是迄今為止人們?cè)诨鹦巧习l(fā)現(xiàn)的最大規(guī)模的液態(tài)水，這不禁讓人們有了一個(gè)大膽的猜測(cè)：在這個(gè)寒冷的咸水河中，可能有過(guò)生命的存在，甚至是它們目前依然存在。

NASA首席科學(xué)家吉姆·格林（Jim Green）稱(chēng)：“當(dāng)極端發(fā)生時(shí)，生命就會(huì)進(jìn)入巖石。這是天體生物學(xué)的一個(gè)基本方面?；鹦巧嫌幸簯B(tài)水的說(shuō)法，使人們相信可能會(huì)有一種環(huán)境示意生命的存在。”

意大利天體物理研究所研究員羅伯特·奧羅塞（Roberto Orosei）稱(chēng)：“這可能是我們?cè)诨鹦巧险业降氖讉€(gè)棲息地。

這個(gè)地下湖是被意大利天文學(xué)家團(tuán)隊(duì)首先探測(cè)到的，他們使用的是火星快車(chē)號(hào)(Mars Express)探測(cè)器，該探測(cè)器在2012年5月至2015年12月期間對(duì)這顆火星的南極極冠進(jìn)行了勘測(cè)。

科學(xué)家們不能用現(xiàn)有設(shè)備看到其底部，但估計(jì)至少有三英尺深，否則科學(xué)家們根本檢測(cè)不到。它可能是一個(gè)冰下湖，一個(gè)含水層，或一層被水浸沒(méi)的沉積物。

需要指出的是，目前沒(méi)有任何跡象表明有火星微生物在那里“游泳”。事實(shí)上，這樣環(huán)境也不適宜生命的存在?；鹦悄蠘O冰層下的水溫預(yù)計(jì)在華氏零下90度，遠(yuǎn)低于水的冰點(diǎn)。

雖然沒(méi)有存在生命的可能，但這項(xiàng)發(fā)現(xiàn)必將加強(qiáng)對(duì)火星地下水的搜尋，日后有可能會(huì)找到更宜居的湖泊。科學(xué)家還表示，在緯度更低、溫度更高的地區(qū)，或許也能發(fā)現(xiàn)湖泊。這些地區(qū)更適宜火星微生物存活。

在此之前，火星上有水的證據(jù)已經(jīng)出現(xiàn)多次，但通常都是凍結(jié)狀態(tài)，或者是短暫存在的。而這一次檢測(cè)到的長(zhǎng)期存在的液態(tài)水，可能成為人們討論了30年的一個(gè)想法的令人興奮的證據(jù)：火星的冰蓋底部可能有水，類(lèi)似于地球上存在的水。

如果該發(fā)現(xiàn)最終得以證實(shí)，則將為人們了解火星的氣候歷史提供幫助，也會(huì)推動(dòng)人們對(duì)其他地下水源的搜尋。如果將來(lái)人們有機(jī)會(huì)到火星旅游，也將為提供一個(gè)可能的資源。另外，這一發(fā)現(xiàn)會(huì)繼續(xù)推動(dòng)人們對(duì)“火星的過(guò)去或現(xiàn)在是否有生命存在”問(wèn)題的探索。

鈦媒體摘聲：

我們不是靠一個(gè)產(chǎn)品來(lái)單打獨(dú)斗，我們今天是圍繞消費(fèi)者全場(chǎng)景智能體驗(yàn)的航母戰(zhàn)斗群，有巡洋艦、驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦，我們做產(chǎn)品組合也是為了在未來(lái)的戰(zhàn)略中獲得更好的位置。

—— 華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO 余承東

其實(shí)你這一次買(mǎi)了彩票，不代表你下一次一定會(huì)中獎(jiǎng)，我覺(jué)得連續(xù)創(chuàng)業(yè)不一定有更高的成功率。如果你去看全世界最知名的這些企業(yè)家創(chuàng)業(yè)者，其實(shí)基本上都是第一次創(chuàng)業(yè)最成功的。

—— 蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人 李斌

更多關(guān)注：

高通計(jì)劃放棄收購(gòu)恩智浦，將支付20億美元分手費(fèi)

據(jù)知情人士透露，高通公司高管不再指望中國(guó)批準(zhǔn)其與半導(dǎo)體制造商恩智浦的交易，而首席執(zhí)行官史蒂夫計(jì)劃在在今天股市收盤(pán)后宣布業(yè)績(jī)時(shí)公布股票回購(gòu)計(jì)劃。

高通公司在5月宣布了一項(xiàng)新的100億美元的回購(gòu)計(jì)劃。 如果高通公司不收購(gòu)恩智浦，預(yù)計(jì)會(huì)增加數(shù)十億美元。

雖然中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管局和SAMR仍有機(jī)會(huì)在美國(guó)東部時(shí)間晚上11：59之前做出最后一分鐘的通知，但高通現(xiàn)在認(rèn)為這種同意的可能性非常小，這位不愿透露姓名的人表示，SAMR無(wú)需正式發(fā)布接受或拒絕交易的公告。 如果不做出決定，高通公司和恩智浦公司之間自行規(guī)定的最后期限將會(huì)到期。 高通將不得不向恩智浦支付20億美元的分手費(fèi)。

Waymo與沃爾瑪?shù)裙竞献?，推無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)

據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)Waymo正在與美國(guó)國(guó)內(nèi)最大的一些公司展開(kāi)合作，目的是讓更多人有機(jī)會(huì)使用其無(wú)人駕駛汽車(chē)。

Waymo稱(chēng)，該公司已經(jīng)與包括沃爾瑪（NYSE:WMT）、Autonation（NYSE:AN）和安飛士（NASDAQ:CAR）等五家公司達(dá)成了合作。通過(guò)這些合作，Waymo的無(wú)人駕駛汽車(chē)將可迎接打車(chē)客戶(hù)并將其送到菲尼克斯地區(qū)的不同地點(diǎn)。在某些情況下，Waymo還將向客戶(hù)提供優(yōu)惠交易，為其提供省錢(qián)的往返服務(wù)。

拼多多IPO超募20倍，將按定價(jià)區(qū)間高值19元定價(jià)

據(jù)財(cái)經(jīng)消息，接近拼多多項(xiàng)目的市場(chǎng)人士稱(chēng)，拼多多本次美股IPO認(rèn)購(gòu)火爆，目前已經(jīng)超募20倍，最終將按照16美元/ADS-19美元/ADS定價(jià)區(qū)間的上限19美元/ADS定價(jià)。拼多多將于美東時(shí)間7月26日在納斯達(dá)克掛牌上市。

該人士透露，富達(dá)基金、Capital、阿布扎比主權(quán)基金等主流機(jī)構(gòu)參與認(rèn)購(gòu)：“由于超募倍數(shù)較高，拼多多有權(quán)行使提價(jià)20%的權(quán)利，也就是把每ADS定價(jià)調(diào)整至22.8美元，但拼多多創(chuàng)始人黃崢堅(jiān)持以19美元定價(jià)?！?/p>

Facebook發(fā)布二季度財(cái)報(bào)，盤(pán)后股價(jià)暴跌逾20%

Facebook今天發(fā)布了截至6月30日的2018財(cái)年第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，F(xiàn)acebook第二季度營(yíng)收為132.31億美元，比去年同期的93.21億美元增長(zhǎng)42%，不計(jì)入?yún)R率變動(dòng)的影響為同比增長(zhǎng)38%；凈利潤(rùn)為51.06億美元，比去年同期的凈利潤(rùn)38.94億美元增長(zhǎng)31%。

Facebook第二季度營(yíng)收為132.31億美元，不及華爾街分析師此前預(yù)期。財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet調(diào)查顯示，分析師平均預(yù)期Facebook第二季度營(yíng)收為133.4億美元。Facebook第二季度每股收益為1.74美元，超出分析師預(yù)期。FactSet調(diào)查顯示，分析師平均預(yù)期Facebook第二季度每股收益為1.71美元。

騰訊辟謠：“微信常用功能將全面收費(fèi)”消息不屬實(shí)

近期，有文章稱(chēng)“騰訊宣布8月1號(hào)微信所有功能將全部收費(fèi)”，對(duì)此，微信團(tuán)隊(duì)發(fā)布聲明稱(chēng)，該說(shuō)法嚴(yán)重失實(shí)。

實(shí)際情況是，自2018年8月1日起，微信的信用卡還款功能將進(jìn)行調(diào)整，每筆信用卡還款將按照0.1%的價(jià)格收取手續(xù)費(fèi)，金額精確至小數(shù)點(diǎn)后兩位，最低1角錢(qián)。

微信方面表示，由于每筆還款背后產(chǎn)生的支付通道都會(huì)有手續(xù)費(fèi)，之前為了使廣大用戶(hù)享受免費(fèi)的產(chǎn)品體驗(yàn)，騰訊財(cái)付通一直在投入成本進(jìn)行手續(xù)費(fèi)補(bǔ)貼?，F(xiàn)如今因多方因素，免費(fèi)體驗(yàn)將取消。但后續(xù)，騰訊也將陸續(xù)推出手續(xù)費(fèi)隨機(jī)減免活動(dòng)。

微信團(tuán)隊(duì)稱(chēng)，除此項(xiàng)調(diào)整外，其他微信產(chǎn)品體驗(yàn)，均無(wú)任何收費(fèi)說(shuō)法。

美團(tuán)發(fā)布無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)，今年實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)

美團(tuán)昨日推出無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)。美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文在發(fā)布會(huì)上表示，“無(wú)人配送的落地，會(huì)帶來(lái)技術(shù)挑戰(zhàn)，但在這其中最難的挑戰(zhàn)是將技術(shù)與商業(yè)、用戶(hù)體驗(yàn)有效結(jié)合，這也是我們推出無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)的原因?！?/p>

活動(dòng)當(dāng)天，除已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車(chē)“小袋”外，美團(tuán)無(wú)人配送新款概念車(chē)和無(wú)人機(jī)也首次亮相。此外，開(kāi)放平臺(tái)合作伙伴的無(wú)人車(chē)當(dāng)天也集體在現(xiàn)場(chǎng)亮相，包括優(yōu)地、Segway配送機(jī)器人、智行者-蝸Ω、Roadstar.ai、AutoX、深蘭科技-小螞哥，這些無(wú)人車(chē)的服務(wù)范圍覆蓋了酒店、餐館、醫(yī)院等眾多日常生活服務(wù)場(chǎng)景。