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8月22日消息，據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道，現(xiàn)在，電動汽車制造商特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的1號超級工廠（Gigafactory 1）已成為全球最大的電池工廠。

現(xiàn)在，該工廠有3000多名雇員。該工廠每年的產(chǎn)能達(dá)到20GWh（千兆瓦時），而且還在不斷增長。

對特斯拉工廠的最新審計數(shù)據(jù)顯示，特斯拉仍在按計劃履行其與內(nèi)華達(dá)州簽訂的有關(guān)1號超級工廠的義務(wù)條款。

根據(jù)特斯拉與內(nèi)華達(dá)州達(dá)成的建廠協(xié)議，只要遵守投資計劃和招聘要求，特斯拉就能享受稅收優(yōu)惠和其他激勵措施。

上個月，致同國際會計師事務(wù)所（Grant Thornton）完成了對這家工廠的最新審計，以確保該工廠符合所有要求。

本周，內(nèi)華達(dá)州發(fā)布了審計報告。根據(jù)這份截至2017年12月的報告，美國經(jīng)濟(jì)發(fā)展總監(jiān)辦公室（Governor’s Office of Economic Development）已經(jīng)確定，所有要求都已得到滿足，因此他們計劃發(fā)放總計3579.5647萬美元（約合2.4億元）的特斯拉可轉(zhuǎn)讓稅收抵免。

通過這份報告，我們得知，截至去年年底，1號超級工廠雇傭了3249名員工。如今，這一數(shù)字可能會更高。這份審計報告落后兩個季度，僅去年第四季度，該工廠就增加了800多名員工。

在這3249名員工中，特斯拉直接雇傭了其中絕大多數(shù)人，即1955人，但松下在該工廠的員工數(shù)量也大幅增加，后者目前的員工人數(shù)為1201人，比特斯拉同期招募的員工數(shù)還要多。這些雇員都符合該州的要求，即大部分雇員都來自內(nèi)華達(dá)州。

在此期間，特斯拉還雇傭了1332名建筑工人。自2014年開工以來，該公司共雇傭了13743名建筑工人。

審計顯示，截至去年年底，所有公司在1號超級工廠的總投資超過37億美元（約合253億元）。自那以后，這一數(shù)字大幅增長，因為它們在2018年全年都在增加產(chǎn)量，以支持Model 3的生產(chǎn)，而且最近年化產(chǎn)量超過了20億千瓦時，這使得該工廠成為全球最大的電池工廠。

特斯拉在最新的財務(wù)報告中表示，今年上半年，該公司在1號超級工廠上又多花了4.024億美元（約合27.5億元），其中大部分的資金都投入了產(chǎn)能建設(shè)，因為該工廠的實際結(jié)構(gòu)今年沒有增長，盡管特斯拉表示，這只是最終形態(tài)的30%左右。

特斯拉一直堅持在該工廠的屋頂上建造巨大的太陽能電池陣列，目標(biāo)是完全用可再生能源為這個巨大的工廠供電。