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圖片來源@視覺中國

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目前，熊貓直播接連被爆料資金鏈斷裂、創(chuàng)始人王思聰撤資、接受騰訊虎牙聯(lián)合投資等，盡管這些種種爆料都被熊貓官方出面辟謠，但也從側面反映出熊貓直播日子不好過這個事實。

公開信息顯示，熊貓直播已經15個月未獲得融資支持。相關報道稱，游戲直播平臺熊貓直播正在尋求買手，作價30億人民幣左右，部分現(xiàn)金、部分以股權交換形式兌現(xiàn)。

長江商報記者整理公開數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，從2015年成立至今，熊貓直播累計獲得了4輪融資，而最近一輪融資是發(fā)生在2017年5月4日——當時興證資本領投了10億人民幣的B輪融資。B輪融資過后，熊貓并未公布其新的估值，但是早在2015年7月完成6.5億元A輪融資時，其估值就高達24億。所以根據(jù)外界推算，完成B輪融資后的熊貓直播估值將近50億元。如今被傳出“30億賣身”的消息實屬作低身價了。

上周，記者向熊貓直播方面發(fā)去采訪函，但是截至發(fā)稿前，并未收到相關回復。

這個含著金鑰匙的出生的平臺，也有過非常風光的時期，高峰時觀看人數(shù)達到了58.2萬。不過，另一面熊貓也是問題不斷。2016年4月14日，文化部公布熊貓因涉嫌提供違規(guī)內容的互聯(lián)網(wǎng)文化產品，被列入查處名單。2017年2月，上海市網(wǎng)信辦會同市文廣局、市網(wǎng)安總隊、市文化執(zhí)法總隊，就直播中的低俗問題依法聯(lián)合約談熊貓直播，要求進行全面整改。

根據(jù)第三方數(shù)據(jù)平臺極光大數(shù)據(jù)的后臺數(shù)據(jù)顯示，在游戲直播平臺中，今年6月份熊貓直播APP用戶滲透率為1.58%，排在斗魚和虎牙之后，位列游戲平臺第三名。雖然排名靠前，但是作為一個燒錢的項目，熊貓直播一直無法實現(xiàn)盈利，只能依靠不斷融資來維持經營。

根據(jù)媒體曝光情況來看，目前熊貓存在大量負債，且可能存在拖欠主播薪資等隱性債務，需要賣身還債。而熊貓直播此次“賣身”接手方主要集中在斗魚、虎牙、騰訊和網(wǎng)易四家。針對傳聞，熊貓直播在7月24日表示，近期確有資本動作，目前處于封口期，交易性質為融資或整體出售不便透露，會在近期正式公布相關消息。

壞消息榜單 NO.2-NO.7

搜狐起訴魅族屏蔽其廣告，要求停售相關產品賠償210萬

8月30日消息，據(jù)北京市海淀法院官方微博，因魅族一款名為“魅族路由器極速版”的產品在接入互聯(lián)網(wǎng)播放搜狐網(wǎng)站及App中的視頻內容時，可完全屏蔽搜狐視頻播放前的廣告及其他網(wǎng)頁廣告，搜狐認為上述行為系不正當競爭行為，損害了搜狐的合法權益，故訴至法院，請求法院判令魅族停止銷售涉案侵權產品，并刊登聲明為搜狐消除影響，并連帶搜狐經濟損失及合理支出共210萬元?；ヂ?lián)網(wǎng)中的屏蔽廣告行為自從產生以來便備受爭議。與此同時，因互聯(lián)網(wǎng)中屏蔽為所引發(fā)的不正當競爭糾紛案件在近年也層出不窮。海淀法院已于8月30日下午14時開庭審理此案，目前案件正在審理之中。

國美零售2018年上半年凈虧損4.57億，同比轉虧

8月30日消息，國美零售日前對外發(fā)布未經審核的2018年中期業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示，報告期內，國美零售實現(xiàn)收入347.06億元，同比下滑8.84%，歸屬母公司凈虧損人民幣4.57億元，相比較下去年同期為盈利1.22億元。公告稱，報告期內，本集團的線上線下交易總額（GMV）與去年同期相比增長約14.94%，其中線上電子商務的平臺GMV增長約67.39%。對于利潤的下滑，國美零售在財報中稱，報告期內，集團致力于向“家 ? 生活”的整體解決方案提供商轉型，由于進入到戰(zhàn)略轉型的實施期，各項轉型措施的成果尚未能反映在財務報表上，導致集團報告期內的銷售收入減少，整體利潤的下滑。

馬斯克城市隧道“超級高鐵”引質疑，運能杯水車薪

8月30日消息，美國傳奇企業(yè)家馬斯克和特斯拉公司，近日因為一場“私有化收購”鬧劇遭到了外界的質疑甚至批評。馬斯克引發(fā)的爭議不止這些。據(jù)外媒最新消息，馬斯克旗下超級高鐵隧道項目和實施公司最近也受到了外界質疑，比如利用兄弟公司的員工代表市民表示對項目的支持，另外隧道交通項目的運能也遭到了一些市民的批評。據(jù)美國哥倫比亞廣播公司新聞部報道，鉆孔公司的底下隧道穿梭車輛，每一次僅能運送8到16名乘客，在道奇體育場一次賽事期間，一共只能運送1400人。但是根據(jù)統(tǒng)計，道奇體育場每場賽事的平均觀眾人數(shù)為4.6萬人。顯然，鉆孔公司底下隧道交通工具的運能太小。

特斯拉遭遇重大網(wǎng)絡故障，車主無法登錄網(wǎng)站和應用

8月30日消息，一些用戶現(xiàn)在似乎無法使用特斯拉公司的車隊互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡和網(wǎng)站，這為依賴特斯拉應用的車主造成了麻煩。電動汽車網(wǎng)站Electrek在周三稍早時候報道了這一故障。Twitter用戶也一直在抱怨無法登錄特斯拉電腦網(wǎng)站或移動應用。過去幾個小時，有關這一問題的報道越來越多。特斯拉發(fā)言人證實，他們“正在著手解決這一問題”。盡管一些用戶在登錄特斯拉應用時收到錯誤信息，但是其他用戶收到的信息顯示，應用正處于“臨時維護”中。這一故障意味著他們暫時無法獲得任何更新，或者無法在應用中查看汽車的細節(jié)。對于完全依賴特斯拉應用來解鎖或者啟動汽車的車主來說，麻煩就更大了，他們現(xiàn)在無法訪問應用。

Windows10被曝漏洞，受害者電腦淪為“肉雞”

8月30日消息，近日，一位國外安全研究人員在twitter上公布了其發(fā)現(xiàn)的一個漏洞，并將漏洞的相關信息也同時發(fā)布在了Github上。不過，作者隨后已經把此條twitter刪除，并稱“不想再提交給微軟了”。目前，微軟還尚未針對此漏洞發(fā)布補丁。此次被公開的漏洞是Windows10本地提權漏洞，如果被利用，任何用戶都可以獲取系統(tǒng)權限。這也就意味著，攻擊者一旦掌握這一漏洞，就能夠獲得用戶的系統(tǒng)級別權限，并執(zhí)行低權限用戶無法執(zhí)行的惡意操作，大大提升攻擊的危害程度！截至目前，微軟尚未發(fā)布針對此漏洞的補丁，所以現(xiàn)在漏洞仍然存在被攻擊者利用的風險。不過圍觀群眾不用過分擔心，及時升級系統(tǒng)就可以。

被寄予厚望的比特幣現(xiàn)金，已從高位跌去近90%

8月30日消息，據(jù)華爾街日報報道，從比特幣分叉出來的比特幣現(xiàn)金（Bitcoin Cash）相較于歷史高位已經跌去了近90%，表現(xiàn)著實令人失望。當初，人們希望這種交易速度更快和費用更低的加密貨幣會成為主流的支付方式。以2017年8月1日從比特幣分叉出來的比特幣現(xiàn)金(Bitcoin Cash)為例。根據(jù)行業(yè)研究機構CoinMarketCap.com的數(shù)據(jù)，比特幣相較于去年12月創(chuàng)下的盤中高點20089美元已經跌去了67%，而比特幣現(xiàn)金更是從4355.62美元的高點跌去了88%。上周五晚間，比特幣現(xiàn)金交易價在533美元左右。該貨幣的行情走勢獨立于原始版的比特幣。其他的數(shù)百種比特幣的價值也大幅下跌，但比特幣現(xiàn)金的表現(xiàn)不佳尤其引人注目，因為它涉及到一個更大的主題：虛擬貨幣能否真正成為一種取代傳統(tǒng)貨幣的支付方式。（劉煒心/鈦媒體實習編輯）