廣州熱線

伴隨數(shù)字化經(jīng)濟的快速發(fā)展，業(yè)內(nèi)已由價格戰(zhàn)爭奪，包裹量比拼，轉(zhuǎn)為線上線下一站式服務(wù)的PK，無論對于電商還是對于快遞物流企業(yè)而言，既是機遇，也是挑戰(zhàn)。即將迎來的雙十一，就是各家企業(yè)比拼實力的時候，他們各自都準(zhǔn)備了哪些新玩法？

文/馬曉楠 專欄作者

距離電商狂歡節(jié)雙11越來越近，阿里、京東、蘇寧不斷推出各種新玩法，從衣食住行到吃喝玩樂，覆蓋生活全方位場景，并不斷提升物流服務(wù)體驗。

線上線下協(xié)同

有業(yè)內(nèi)專家表示，線上線下聯(lián)動的生態(tài)效應(yīng)將成為今年雙11的一大亮點。事實上，阿里、京東、蘇寧也在線上線下加緊布局。

與去年相比，阿里今年已經(jīng)把電商狂歡節(jié)從線上搬到線下的400個城市，阿里強大的生態(tài)系統(tǒng)為雙11加磅，讓它成為線上線下的狂歡。有數(shù)據(jù)顯示，今年雙11，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉庫3000萬平方米、物流從業(yè)人員300萬人、快遞車輛20多萬。例如天貓和大潤發(fā)的合作，不僅將線上網(wǎng)紅產(chǎn)品引入賣場，補充貨品種類，還可以為大潤發(fā)增加流量入口。

天貓總裁靖捷曾表示，天貓不再是“天上一只貓”，它將打破線上線下的界限，在中國核心城市的100個重點商圈為用戶呈現(xiàn)理想的城市生活。

反觀京東，此前，一直致力于從前端好物推薦、中端優(yōu)質(zhì)體驗到后端完善服務(wù)的京東，宣布今年的“京東全球好物節(jié)”從10月20日持續(xù)到11月15日，長達27天，主要是想為消費者打造線上線下協(xié)同、一站式的高品質(zhì)購物體驗。

例如首次參加雙11的京東7FRESH在線上線下推出包括“7FRESH早市”“7FRESH晚市”等在內(nèi)的一系列活動。據(jù)悉，7FRESH早市將進入到北京多個社區(qū)場所；7FRESH晚市則可以在特定時間段延長配送時間，且享受3公里范圍內(nèi)的免費配送服務(wù)。

而深耕消費市場近30年的蘇寧，依靠蘇寧易購廣場、蘇寧小店、紅孩子、蘇鮮生等多業(yè)態(tài)模式打破了線上線下界線，實現(xiàn)雙線融合。以蘇寧小店為例，其采取“便利店+APP”模式，以用戶體驗為導(dǎo)向，基于實體門店，實現(xiàn)線上、線下精準(zhǔn)運營和智能化物流配送的新零售模式發(fā)展。

服務(wù)下沉

在“三通一達”與百世宣布調(diào)價后，京東物流與蘇寧物流卻未站隊。畢竟對于電商物流而言，漲價不是唯一選擇，綜合服務(wù)到位才是標(biāo)桿。

近日，首次參與雙11的阿里本地生活服務(wù)公司發(fā)布了《本地生活服務(wù)中小商戶發(fā)展報告》。報告顯示，對于即將到來的雙11，超過80%的女性商戶表示高度期待和認可，92%從事夜宵的商戶準(zhǔn)備積極參與雙11。阿里本地生活服務(wù)公司認為，各地本地生活服務(wù)市場將迎來爆發(fā)式增長，其中昆明鮮花、福州荔枝肉、重慶火鍋等餐飲、新零售單品雙11當(dāng)天最高增幅預(yù)計超過300%。

為迎接雙11，京東物流推出了五大王牌，通過精細運營、智能科技提效、供應(yīng)鏈服務(wù)全球化、共生體系保障、綠色環(huán)保計劃等，使物流配送更智能、更高效。

以京東到家和沃爾瑪?shù)暮献鳛槔?，今年對沃爾瑪?shù)陜?nèi)前置倉進行了升級，擴大面積、優(yōu)化選品，大大改善了配送流程。雙方還依托智能大數(shù)據(jù)支持，在沒有門店覆蓋的區(qū)域建立云倉，為附近3-5公里的居民提供1小時送達服務(wù)，讓商超能以更“輕”的形態(tài)擴大覆蓋區(qū)域，收獲更多消費者。

而蘇寧物流在雙11前宣布全面升級精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時達”，升級后覆蓋至全國100座城市，“大件準(zhǔn)時達”和“準(zhǔn)時取”也將服務(wù)更多消費者。10月22日，“蘇寧秒達”眾包APP上線，作為蘇寧物流進軍即時配送領(lǐng)域的產(chǎn)品，在雙11期間，蘇寧秒達將正式開啟眾包模式，進軍本地生活即時配送服務(wù)。

蘇寧秒達主要提供社區(qū)化的即時服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，圍繞“蘇寧小店”在全國的快速布局，為蘇寧小店1公里、3公里提供30分鐘、60分鐘達的社區(qū)鮮食生活急速配送服務(wù)。

“黑科技”加持

過去十年，天貓雙11物流訂單從2009年26萬件，到2017年的8.12億件，增長3100多倍。業(yè)內(nèi)專家表示，今年雙11，行業(yè)有望迎來全球新記錄。如此龐大的快遞包裹量若是僅僅依靠人力處理肯定會爆倉，但“黑科技”加持后日均快件處理能力創(chuàng)新高也不是難事。

目前，菜鳥正聯(lián)合行業(yè)一起推進IoT技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，實現(xiàn)包括機器人在內(nèi)的多種物流要素實時在線，并進行智能調(diào)度，優(yōu)化資源配置，提高效率降低成本，持續(xù)為消費者帶來普惠極致的物流體驗。

與此同時，菜鳥的合作伙伴們正投入更大的技術(shù)設(shè)備，為雙11大備戰(zhàn)：菜鳥與圓通聯(lián)合啟用超級機器人分撥中心，高峰期內(nèi)，2000平方米的場地內(nèi)，350臺機器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過50萬包裹；在中通，24個轉(zhuǎn)運中心上線雙層自動分揀系統(tǒng)；在申通，超過14個新建及改擴建轉(zhuǎn)運中心投入使用，預(yù)計新增操作面積超過23萬平方米，新增日均快件處理能力達1000萬件；德邦快遞則上線智慧車隊，雙11期間將實現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享，第一時間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險。

近日，京東物流啟用智能包裝機，用磁懸浮技術(shù)打包快遞。據(jù)悉，該設(shè)備將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于倉庫作業(yè)的包裝環(huán)節(jié)，打包效率高達1000件包裹/小時，是傳統(tǒng)打包速度的10倍。

早在今年6月，京東就聯(lián)合美國磁飛機技術(shù)公司，布局磁懸浮智慧物流技術(shù)。該技術(shù)最大的亮點是商品從打包到運輸均不需要地面貨物運送車輛，而是通過地下管道運輸。據(jù)了解，智能包裝機嵌入了磁懸浮軌道和用于運送包裹的智能托車，最高速度可達5米/秒。

此外，京東物流CEO王振輝還透露，今年雙11，京東物流提前謀劃，在精細運營、智能科技、全球服務(wù)、共生體系、綠色物流等方面全面創(chuàng)新，推出一系列舉措，確保消費者的極致購物體驗，全面推動服務(wù)品質(zhì)再升級。

并且還把50個不同層級的無人倉分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州、沈陽等全國多地投入運營，其自動化、智能化設(shè)備覆蓋率達到100%，效率也將提升10倍，10年累計降低成本約30%。

在“黑科技”方面，蘇寧物流從倉庫揀選AGV機器人，到最后一公里配送的無人機和無人小車，其投入力度不斷加大。10月16日，蘇寧物流宣布全面升級精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時達”，升級內(nèi)容包括擴大服務(wù)范圍、打造服務(wù)標(biāo)桿、升級服務(wù)速度、拓展服務(wù)品類四大方面。此外，為應(yīng)對雙11流量高峰，蘇寧物流為大件商品開辟了特殊通道“前行倉”，可以減輕主倉的壓力，通過大數(shù)據(jù)提前對商品銷量及購買人群進行預(yù)測，科學(xué)備貨，保障雙11期間用戶體驗不打折。

合作共贏

隨著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速、京東物流加速開放、蘇寧物流服務(wù)不斷升級，今年的快遞“春運”，將呈現(xiàn)前所未有的新特征，以往各自作戰(zhàn)的局面將被改變，全行業(yè)、全社會正在合奏一場技術(shù)大升級、協(xié)同大升級、大促下降本提效的宏大交響曲。

菜鳥驛站今年宣布，所有智能柜雙11期間對快遞員繼續(xù)免費。此外，今年5月，德邦快遞與菜鳥合作，在全國樞紐率先試用上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng)，物流場站內(nèi)的百萬個攝像頭，從簡單的監(jiān)控回溯設(shè)施升級為智能感知設(shè)備，開啟“物流天眼”，實現(xiàn)對場站的智能管理。

隨后，“三通一達”與百世也加入“物流天眼”計劃。德邦快遞營運研發(fā)中心高級總監(jiān)丁俊哲表示，通過這些操作，挪車及時率比以前提高了54%，從13分鐘到6分鐘，人員成本573萬，可以節(jié)約283萬，每年達到290萬。

對于京東物流而言，其自2016年11月以品牌化運營方式全面對社會開放后，開放程度不斷提高。京東物流CEO王振輝曾公開表示，2017年雙11，近30%訂單都是交給達達完成最后一公里配送，讓京東的訂單能夠快速送達到消費者手中。

有數(shù)據(jù)顯示，京東的訂單僅是達達總訂單的20%，達達通過和京東物流的深入合作，運營能力得到提高，還可以更好的為整個社會服務(wù)。他指出，我們希望共生是盟國的，而不是帝國的。他還透露，作為無人科技最為重要的推動和落實部門——X事業(yè)部，未來也將開放經(jīng)營，會給其他的物流企業(yè)提供物流科技產(chǎn)品，推動整個行業(yè)的效率提升，成本降低。

此前，京東物流還宣布開放個人快遞業(yè)務(wù)。王振輝指出，這一舉動不考慮誰是競爭對手，最主要的是把體驗做好。此業(yè)務(wù)先期覆蓋北上廣，明年擴展至30個至50個重點城市，逐步擴大至全國。

同時，蘇寧物流自2014年實施社會化開放以來，其發(fā)展明顯提速。截至2018年6月末，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關(guān)配套合計面積735萬平方米，擁有快遞網(wǎng)點達到23416個，公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國352個地級城市、2910個區(qū)縣城市。圍繞供應(yīng)鏈物流、倉配一體服務(wù)，蘇寧物流社會化營業(yè)收入（不含天天快遞）同比增長118.49%。

據(jù)了解，“蘇寧秒達”作為開放平臺，已與多個品牌合作。其已為瑞幸咖啡多家門店提供即時配送服務(wù)，保障咖啡半小時內(nèi)送達用戶手中。未來，結(jié)合蘇寧各類智慧門店，數(shù)碼、3C、百貨及生鮮、鮮花、蛋糕、文件等社區(qū)生活所需，也會被逐漸吸引到“蘇寧秒達”平臺上。

結(jié)語

伴隨著數(shù)字化經(jīng)濟的快速發(fā)展，業(yè)內(nèi)已經(jīng)由價格戰(zhàn)爭奪，包裹量比拼，轉(zhuǎn)為線上線下一站式服務(wù)的PK，無論對于電商還是對于快遞物流企業(yè)而言，既是機遇，也是挑戰(zhàn)。

不管各家企業(yè)在雙11前夕口號喊得多么響亮，服務(wù)到位才會最終贏得消費者認可。

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