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? ? ? 縱觀國(guó)內(nèi)車(chē)市SUV已經(jīng)成為大多數(shù)家庭購(gòu)車(chē)首選車(chē)型,長(zhǎng)安CS75便是其中一款表現(xiàn)相當(dāng)搶眼的車(chē)。2018年長(zhǎng)安推出了新款CS75,售價(jià)區(qū)間為9.98---15.98萬(wàn)元,該價(jià)位符合當(dāng)前很多家庭的購(gòu)車(chē)預(yù)算,并憑借豐富的功能配置。和高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢(shì),贏得了不少用戶(hù)青昧。

?????被冠以豪華架艙智慧SUV的美名，安全自然是一位汽車(chē)消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一,長(zhǎng)安新CS75配備了集成式車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，進(jìn)一步為行車(chē)安全保駕護(hù)行。長(zhǎng)安新CS75以裝備了可通過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)速的ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，不僅減緩了高速路長(zhǎng)途駕駛的疲勞，行車(chē)安全也有了進(jìn)一步保障。

??????AEB-I、AEB-C預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)和AEB-P預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，在車(chē)輛行駛中可以識(shí)別前方車(chē)輛和行人。當(dāng)系統(tǒng)判斷存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能及時(shí)發(fā)出警示并輔助制動(dòng)，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)和降低碰撞損失。環(huán)視行車(chē)記錄系統(tǒng)和360°。全景影像系統(tǒng)不僅能幫助駕駛員全面掌握車(chē)輛四周環(huán)境，還能在事故發(fā)生時(shí)保全證據(jù)，便于理清責(zé)任。

??????APA4.0代客泊車(chē)系統(tǒng)進(jìn)一步降低了泊車(chē)入位難度，新手也能輕松停車(chē)入位。在被動(dòng)安全方面長(zhǎng)安新CS75采用了HEEAB高剛度吸能構(gòu)架式車(chē)身,通過(guò)科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)和高達(dá)40%的高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用不僅有效保障車(chē)內(nèi)生存空間，同時(shí)，安全車(chē)身具備的高扭轉(zhuǎn)對(duì)提升車(chē)輛操控還有一定積極作用。

????新長(zhǎng)安CS75前防護(hù)結(jié)構(gòu)主要包括防撞梁、吸能盒和車(chē)身縱梁，在遭遇前部撞擊時(shí)防撞梁吸收大部分碰撞能量，并迅速分散到左右兩側(cè)吸能盒，吸能盒通過(guò)自身潰縮變形吸收大部分碰撞能量并將未吸收盡的碰撞能量引導(dǎo)至車(chē)身縱梁。有利于碰撞能量的進(jìn)一步分散和吸收來(lái)減少成員變形程度，保障車(chē)內(nèi)乘員生存空間。另外長(zhǎng)安新CS75還采用復(fù)合式全框前副車(chē)架，在遭遇前部撞擊時(shí)，前副車(chē)架前端橫梁也能將大部分碰撞能量引導(dǎo)至左右兩端縱梁，將碰撞能量分散到下部車(chē)身骨架，目的同樣是為了降低乘員艙變形風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)車(chē)輛遭遇側(cè)面撞擊時(shí)車(chē)門(mén)內(nèi)置的防護(hù)杠，A柱b柱c柱以及貫穿車(chē)身前后的門(mén)檻梁來(lái)吸收大部分碰撞能量，并向車(chē)身底板、內(nèi)外兩側(cè)的橫向加強(qiáng)梁進(jìn)行傳遞，以便于碰撞能量的大部分吸收和分散，減少乘員艙變形保障乘員生空間。

? ? ? 長(zhǎng)安新CS75憑借諸多安全配置、舒適性配置和超強(qiáng)的人機(jī)互動(dòng)，車(chē)機(jī)互聯(lián)功能。將10萬(wàn)價(jià)位SUV車(chē)型的性?xún)r(jià)比再次推向了一個(gè)新高度。并且打造出了更為細(xì)膩的觸感、視覺(jué)感受和駕乘質(zhì)感。為國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)者帶來(lái)了一款新豪華駕倉(cāng)智慧SUV。