隨著中國的經(jīng)濟(jì)總量和人均收入水平的大幅上升,市場迎來了顯著地消費(fèi)升級(jí)。從早期的追求品牌,到追求造型,再到追求性價(jià)比,汽車行業(yè)也一直在順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)的變化。長安睿騁CC的推出,使人們在購車時(shí)找到了新的方向。
長安睿騁CC的車型定位是中級(jí)車,所以這款車看上去感覺非常的大氣,有型,也是很多的成功人士的一個(gè)不錯(cuò)的選擇,國產(chǎn)的中級(jí)車之中,其實(shí)本身大部分的市場被合資車所占據(jù),在這種環(huán)境之中,長安睿騁CC還能有自己的一席之地,也是非常的不容易的了。
睿騁CC采用了最新的長安的家族式造型,瀑布造型的進(jìn)氣欄柵立體感和辨識(shí)度都非常的不錯(cuò),這樣的一個(gè)角度上能非常的明顯的看到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋子的接縫。兩組行車大燈采用的是鹵素光源,只有最高配的車型之中,才會(huì)出現(xiàn)LED光源,這方面并不是那么的厚道,不過對于汽車的造型美觀等方面,卻是沒有什么影響的,很少會(huì)有車主因?yàn)檐嚐舨皇荓ED光源而放棄自己看上的一款車吧。
睿騁CC從側(cè)面看上去,修長的車身流線型非常的不錯(cuò),腰線是那種上揚(yáng)式的風(fēng)格,比較的凌利,車頭到車尾都是比較的中庸的風(fēng)格,這款中級(jí)車的車身長約4780毫米,高度是1465毫米,這樣的一個(gè)高度對于行車的穩(wěn)定性和抓地性還是很有幫助的,寬度是1825毫米,輪轂的尺寸是16和17英寸兩款,相對于這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)的車身來說,還算是比較的不錯(cuò)的,很協(xié)調(diào),不會(huì)出現(xiàn)那種所謂的大車身小輪轂的感覺。
內(nèi)飾方面可以用豪華來形容,軟硬不同的材質(zhì),黑棕兩色的搭配,再加上大面積的銀色的面板,使得這款車看起來商務(wù)感十足,中控被分成了四塊區(qū)域。最上層的是10.25英寸的屏幕(低配車型為8英寸),下一層為出風(fēng)口設(shè)計(jì),下二層是影音物理按鍵,最下一層是空調(diào)區(qū),電源插口區(qū)等,看起來非常的層次感,不過對于很多的車主來說,可能需要一定的時(shí)間去熟悉和了解一下。
另外在動(dòng)力方面,睿騁CC全系用的都是1.5T的渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī),對于一個(gè)中級(jí)車來說,動(dòng)力上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。在油耗方面也不用擔(dān)心,對于一個(gè)中級(jí)車來說,油耗方面也是很令人驚喜的。
如果用一句話來形容長安睿騁CC的話,只能說既豪華又低調(diào),在它高顏值的外表下其實(shí)藏著一顆務(wù)實(shí)的心,穩(wěn)定踏實(shí)的為車主提供不凡的駕乘體驗(yàn)。睿騁CC在這個(gè)消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代為人們提供了購車新選擇。