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9月18日，上海中谷物流股份有限公司（以下簡稱“中谷物流”）公布網上中簽結果。此次中簽號碼共有60,001個，每個中簽號碼只能認購1,000股中谷物流A股股票。中谷物流是我國航運界頭部企業(yè)，成立以來堅持以集裝箱為中心載體，以服務實體經濟為宗旨，整合水路、公路、鐵路運輸資源協(xié)同運作，依托現代化物流信息平臺，致力于為客戶提供定制化、高性價比的“門到門”全程集裝箱物流解決方案。

? ? 截至2019年12月31日，根據國際權威研究機構法國Alphaliner報告，中谷物流綜合運力在全球排名第13位，國內排名前三。經過多年的快速發(fā)展，中谷物流已經成為了我國內貿集裝箱物流行業(yè)龍頭企業(yè)，綜合實力雄厚，口碑良好。2017年度至2019年度，公司營業(yè)收入復合增長率達32.96，成果斐然，未來可期。

? ? 當前，中谷物流已形成以全國25個沿海主要港口、超過50個內河主要港口為物流節(jié)點，以沿海航線及長江、珠江航線共同構成的“一縱兩橫”航線結構為骨架，以連接公路、鐵路場站的鐵水聯運、海鐵聯運班列線路為脈絡的多層次、全方位協(xié)同的綜合物流網絡，覆蓋全國除三亞港外全部“一帶一路”重點布局的15個港口，通達全國沿海及各江河流域的主要水系。近年來，物流業(yè)大力發(fā)展多式聯運，“推動鐵水、公鐵、公水、空陸等聯動發(fā)展”是《交通強國建設綱要》的重要內容。中谷物流積極向多式聯運服務提供商轉型升級，在全國范圍內持續(xù)推進“公、鐵、水”聯動的多式聯運建設，為客戶提供全程“門到門”多式聯運服務。通過港口、航線、聯運線路的有機結合，構筑了全方位、多層次的多式聯運綜合物流體系，依托港口資源及航線網絡逐步向兩端陸路運輸延伸，聯通鐵路網絡、公路網絡，形成多式聯運物流平臺，產業(yè)觸角從沿海、沿江省市經濟腹地不斷向內陸延伸。同時，中谷物流不斷拓展多式聯運服務網絡，并根據客戶與貨源的地域分布特點推出了多個閉環(huán)集裝箱物流服務產品。

? ? 董事長盧宗俊在首次公開發(fā)行A股網上投資者交流會上表示：“中谷物流將持續(xù)完善服務種類，升級服務品質，滿足客戶差異化的定制需求，加快建設開放、共享的“公、鐵、水”一體化物流平臺，積極構建創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的集裝箱物流生態(tài)，持續(xù)為客戶提供高效、優(yōu)質的的物流服務?！蓖瑫r，這也代表了中谷物流將初心不忘、堅定服務我國物流行業(yè)的目標。

? ? 內貿流通是國民經濟基礎性、先導性產業(yè)，在我國大力推進落實“散改集”發(fā)展戰(zhàn)略和服務“擴大內需”戰(zhàn)略方針的大背景下，中谷物流此番上市，將加速發(fā)展步伐，為我國物流行業(yè)做出積極貢獻。