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　　小鵬汽車創(chuàng)立于2015年，經(jīng)過短短幾年的積累和沉淀，現(xiàn)如今已經(jīng)成為中國領(lǐng)先的智能電動汽車企業(yè)。對于這樣的企業(yè)，消費者難免會產(chǎn)生疑慮，小鵬汽車真的靠譜嗎?其實面對日益增長且熱衷最新科技的國內(nèi)中產(chǎn)消費者們，小鵬汽車勇于摒棄傳統(tǒng)保守的設(shè)計理念，致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，想盡一切辦法引領(lǐng)未來出行方式，從而贏得大眾認可。

　　為優(yōu)化用戶出行體驗，小鵬汽車自主研發(fā)了智能語音車載操作系統(tǒng)以及全棧式自動駕駛技術(shù)，還包括電子電氣架構(gòu)和動力系統(tǒng)在內(nèi)的核心車輛系統(tǒng)，憑借著這些看齊世界領(lǐng)先水平的研發(fā)技術(shù)，讓國內(nèi)乃至海外市場對小鵬汽車有了全新的認識。

　　當然小鵬汽車追求的不僅僅是這些，2020年9月26日，小鵬汽車攜超長續(xù)航智能轎跑 P7和超長續(xù)航智能SUV G3i亮相北京車展。在發(fā)布會上，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬深入分析了目前用戶針對智能電動車的購車顧慮，并針對性的帶來“小鵬超充免費加電計劃”及“電池租賃計劃”，提升用戶補能體驗，降低用戶購車資金壓力，讓更多消費者盡早享受智能汽車的奇妙出行體驗。

　　小鵬汽車的續(xù)航能力靠譜嗎?針對絕大多數(shù)用戶關(guān)心的電動車續(xù)航問題，小鵬汽車目前已經(jīng)推出了NEDC里程520km的G3和最大里程達到706公里的P7，作為同級別續(xù)航冠軍車型，即使與油車相比，續(xù)航能力也毫不遜色。

　　除了G3和P7, 小鵬汽車一直努力制造出更強悍的新產(chǎn)品。其中小鵬G3i便是基于小鵬G3所進化的產(chǎn)品，NEDC續(xù)航里程為520公里，也正是這款車型在今年6月就開始在挪威銷售。9月24日，100臺超長續(xù)航智能SUV小鵬G3i在廣州新沙港集結(jié)，駛上滾裝船，宣告了小鵬汽車在歐洲市場獲得的第一批訂單正式發(fā)運出口。這批電動汽車將由挪威電動汽車經(jīng)銷商Zero Emission Mobility銷售，起價為35.8萬挪威克朗(約合3.759萬美元)。

　　出口挪威的G3i保留了超級AVP(自動代駕泊車)功能，可以極大地方便挪威用戶泊車。此外，還將借助Xmart OS的英語語音識別功能，為歐洲消費者提供無觸控智能交互體驗。

　　所以要問小鵬汽車靠譜嗎?小鵬汽車在產(chǎn)品研發(fā)、智能制造乃至海外市場拓展等各個方面的優(yōu)異表現(xiàn)，都體現(xiàn)了這個新勢力造車企業(yè)的強大實力，也進一步證明小鵬汽車是值得被消費者信賴的。