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鶴港二期項(xiàng)目管線遷改首戰(zhàn)告捷——西側(cè)施工進(jìn)入全力沖刺階段

作者:編輯 ? 時間:2020-11-20 ? 瀏覽:人次

近日,由中鐵十一局承建的鶴港高速HGTJ8標(biāo)段互通立交西側(cè)輔道LF0+820-LF1+100段路基及G、H匝道樁基已經(jīng)開始作業(yè),為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)年度產(chǎn)值目標(biāo)開辟了新的作業(yè)平臺。

鶴港二期項(xiàng)目互通立交西側(cè)設(shè)計(jì)施工產(chǎn)值約1.6億元,施工區(qū)域包含既有高速輔道、魚塘及河道等軟基路段。地下管線縱橫交錯,其中DN1200燃?xì)夤艿婪雷o(hù)、DN600*2給水管道和10KV高壓線改遷難度大、風(fēng)險高、影響范圍廣,導(dǎo)致作業(yè)面一直無法打開,嚴(yán)重制約項(xiàng)目年度施工產(chǎn)值目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。

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為順利完成管線防護(hù)和遷改工作,早日投入施工生產(chǎn)。項(xiàng)目自進(jìn)場以來便成立管線遷改推進(jìn)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記牽頭對接地方政府及管線權(quán)屬單位,協(xié)調(diào)落實(shí)遷改工作。項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)策劃重難點(diǎn)施工技術(shù)方案、安全防護(hù)方案。歷經(jīng)一年多時間的溝通協(xié)調(diào)、現(xiàn)場勘探、手續(xù)審批、設(shè)計(jì)變更,終于取得成效。截止目前,西側(cè)首段DN1200燃?xì)夤艿乐苓叿雷o(hù)及設(shè)計(jì)變更已完成;首段10KV高壓線、DN600*2給水管道也已改遷完成;項(xiàng)目西側(cè)輔道及G、H匝道終于順利進(jìn)入施工階段。

此時正值珠海地區(qū)黃金施工季節(jié),西側(cè)管線的順利遷改為項(xiàng)目提供了新的施工平臺,在公司大干四季度“目標(biāo)不變,任務(wù)不減”的總體方針指導(dǎo)下,項(xiàng)目將全面推進(jìn)西側(cè)施工,力爭在保障施工安全前提下高效完成年度產(chǎn)值目標(biāo)。


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