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何小鵬跨界出任小鵬汽車(chē)CEO,他將重新定義小鵬汽車(chē)

作者:編輯 ? 時(shí)間:2020-12-17 ? 瀏覽:人次

  在過(guò)去兩年多時(shí)間里,何小鵬見(jiàn)證了小鵬汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、迭代、落地。如今,他走到臺(tái)前提出,互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的發(fā)展會(huì)呈現(xiàn)出從緩慢發(fā)展,到線性發(fā)展再到指數(shù)發(fā)展的過(guò)程,將用戶(hù)體驗(yàn)快速發(fā)展為:六成互聯(lián)網(wǎng)+三成點(diǎn)動(dòng)+一成車(chē)輛。打造追求性能突出,給人眼前一亮的智能汽車(chē)。互聯(lián)網(wǎng)大占比的注入必會(huì)帶來(lái)智能汽車(chē)的變更,這其中可衍生的變化會(huì)非常多。

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  首先什么叫智能汽車(chē)?何小鵬認(rèn)為:智能汽車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē),與用戶(hù)之間有著更強(qiáng)大的交互能力。人與車(chē)所建立的鏈接不局限與當(dāng)前場(chǎng)景,而是拓展到云端通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)入我們生活的全部場(chǎng)景之中。要想真正實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)就需要擴(kuò)展汽車(chē)的功能:如何讓駕駛更輕松愉悅?如何實(shí)現(xiàn)完善的自動(dòng)駕駛輔助功能?這都需要大量的用戶(hù)數(shù)據(jù),所以制造智能汽車(chē)當(dāng)前目標(biāo)應(yīng)該是:讓很多人都能買(mǎi)得起智能汽車(chē)。何小鵬坦言:”我很喜歡特斯拉,但是特斯拉并不符合中國(guó)國(guó)情。“特斯拉并不親民的價(jià)格讓很多人望而卻步。而相反,小鵬汽車(chē)今年推出的小鵬P7目標(biāo)很明確:讓智能汽車(chē)更大眾化,做一款高顏值、高品質(zhì)、高安全的智能汽車(chē)。

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  小鵬P7獨(dú)特的定價(jià)策略讓它在價(jià)格上有著巨大的優(yōu)勢(shì),原來(lái)同級(jí)的其他車(chē)可能需要三十多萬(wàn),小鵬P7只要二十幾萬(wàn)就可以入手,這樣大大增加了小鵬汽車(chē)的用戶(hù)量。另外,小鵬汽車(chē)有70%的研發(fā)人員都是汽車(chē)研發(fā)人員,這也保證了小鵬汽車(chē)不僅是高顏值、高品質(zhì),還保證了它的高安全性。

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  近日,小鵬汽車(chē)在廣州車(chē)展發(fā)表聲明稱(chēng),小鵬汽車(chē)將從2021年生產(chǎn)的車(chē)型開(kāi)始升級(jí)其自動(dòng)駕駛軟件。這套系統(tǒng)配備了Xavier超級(jí)計(jì)算平臺(tái),5個(gè)高精毫米波雷達(dá),12個(gè)超聲波傳感器,4個(gè)自動(dòng)駕駛環(huán)視攝像頭以及10個(gè)自動(dòng)駕駛高感知攝像頭等。另外還有Xmart OS車(chē)載智能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中輔助、自動(dòng)變道、彎道巡航、定速巡航、智能泊車(chē)等等的智能化駕駛,非常值得用戶(hù)期待。

  何小鵬認(rèn)為,未來(lái)小鵬汽車(chē)的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)將圍繞三個(gè)關(guān)鍵詞:規(guī)模化、生態(tài)化、差異化。簡(jiǎn)言之,用差異化的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)方式吸引客戶(hù)行程規(guī)模,利用規(guī)模形成平臺(tái),再利用平臺(tái)形成生態(tài),從而研發(fā)新一代產(chǎn)品,堅(jiān)定地朝著做適合中國(guó)的智能汽車(chē)方向發(fā)展!


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