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　　在新能源汽車領(lǐng)域上，續(xù)航能力的擁有無(wú)疑是在高競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)中，于風(fēng)口浪尖緊握住了日月旋轉(zhuǎn)。人們購(gòu)買私家車圖的就是個(gè)出行便捷，如果因續(xù)航里程不夠，導(dǎo)致出游不能盡興，耽誤了行程，恐怕誰(shuí)都不能滿意!因此新能源汽車的續(xù)航問(wèn)題成了最制約銷路和發(fā)展的難題。為解決這一難題，各生產(chǎn)廠商可謂絞盡腦汁，小鵬汽車則在這場(chǎng)較量中脫穎而出。究竟小鵬汽車?yán)m(xù)航強(qiáng)在哪里?它是如何做到的?緣何有如此良好的口碑?

　　汽車的續(xù)航能力一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，以往燃油車為了保持長(zhǎng)續(xù)航，一是增大油箱，二是降低油耗。但前者治標(biāo)不治本，所以真正的“超長(zhǎng)續(xù)航”還得看“低油耗”。新能源車與燃油車相仿，續(xù)航里程越長(zhǎng)越受歡迎。但能夠達(dá)到“低能耗”的電動(dòng)車企業(yè)卻不多。小鵬汽車本著低能耗的的理念在電池、電動(dòng)機(jī)的研發(fā)和車身的設(shè)計(jì)上延長(zhǎng)續(xù)航里程，在兩款車中，G3的續(xù)航里程達(dá)520km，而作為轎跑類型的P7更是達(dá)到了706km的驚人成績(jī)，兩款小鵬汽車?yán)m(xù)航長(zhǎng)里程的實(shí)現(xiàn)主要有以下幾個(gè)亮點(diǎn)。

　　首先在電池方面，小鵬G3采用了57.5/66.7kwh電量、180Wh/kg的高能量密度電池組，在追求大容量高密度的同時(shí)，也為電池安全保駕護(hù)航。電池外部使用高強(qiáng)度箱體覆蓋，內(nèi)部專門設(shè)計(jì)了智能阻燃裝置，超級(jí)快充的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，讓用戶僅需一頓飯時(shí)間，就能駕駛小鵬G3走過(guò)另一個(gè)520km。

　　小鵬P7采用新一代高功率的永磁同步電機(jī)，功率密度高達(dá)2kW/kg，最大功率316kW，扭矩655N·m30，百公里電耗僅為12.5kWh，配備的Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)突破普通汽車和新能源的界限，直接對(duì)標(biāo)超級(jí)跑車。

　　另外在車身設(shè)計(jì)上，小鵬P7多采用鋁合金車身材料，保證了安全的同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)輕量化。隱藏式門把手、主動(dòng)式前格柵和車身設(shè)計(jì)優(yōu)化為其0.236cd的風(fēng)阻系數(shù)做出貢獻(xiàn)，車身流暢的奔馳S級(jí)，其風(fēng)阻系數(shù)也只能達(dá)到0.24cd，可見其能耗有多低。車尾的造型同樣采用極簡(jiǎn)的風(fēng)格，從車頂延伸下來(lái)的線條在車尾處微微上翹形成鴨尾狀，車身底部覆蓋護(hù)板平整化、前輪阻風(fēng)板拱形設(shè)計(jì)、后保險(xiǎn)杠大圓角過(guò)渡，細(xì)心的設(shè)計(jì)加上大容量的電池不得不讓小鵬P7的續(xù)航里程超過(guò)700km。

　　售后運(yùn)營(yíng)方面，小鵬汽車也在醞釀“大手筆”。2020年底前，小鵬汽車計(jì)劃在全國(guó)布局逾1000座超級(jí)充電站、1萬(wàn)個(gè)專用充電樁和10萬(wàn)個(gè)第三方合作接入充電樁，時(shí)刻為你的小鵬汽車“加油”做好準(zhǔn)備，讓你的長(zhǎng)里程出行沒(méi)有后顧之憂。

　　可見，小鵬汽車的廣受歡迎不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就得來(lái)的，最主要的原因就是歸功于它的續(xù)航能力，小鵬汽車?yán)m(xù)航能力正成為新能源汽車?yán)m(xù)航界的標(biāo)兵，它笑看風(fēng)云，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷!