廣州熱線

文：劉葉楓 段毅武 圖：韋伊

近年來，共建“一帶一路”倡議取得的成果越來越豐碩，逐漸成為全球關注的焦點。中歐班列作為中國與歐洲、中亞國家地區(qū)互通互聯(lián)的重要載體，為“一帶一路”合作伙伴經貿發(fā)展提供了強大的貨運支撐，為經濟發(fā)展注入了強勁動力。

“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風”。千年前，絡繹不絕的駝鈴商隊支撐起古絲綢之路的繁華盛景；千年后，隨著聲聲嘹亮的汽笛鳴響，呼嘯穿梭的中歐班列續(xù)寫著亞歐大陸的生機勃勃。7月10日，2024年中歐班列累計開行量達到10000列，較去年提前19天破萬列，累計發(fā)送貨物108.3萬標箱，同比增長11，呈現(xiàn)量質齊升的良好態(tài)勢，不僅凸顯了我國外貿穩(wěn)中向好的發(fā)展趨勢，也折射出我國高水平對外開放取得的新成效，有力保障了國際產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。

阿拉山口站和霍爾果斯站是中歐班列西通道的重要支點，隨著中歐班列越開越密，“雙口岸”保障中歐班列順利開行的地位也越來越重要。近年來，鐵路部門持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化中歐班列運輸組織模式，著力提升口岸通道能力，讓通過“雙口岸”駛往世界各地的中歐班列越開越快，通過口岸的商品越來越多?，F(xiàn)如今，通過中歐班列進出境的貨物種類已多達200多個品類，在跨境貿易綜合效能中也位列前茅。

為更好地服務中歐班列開行，鐵路部門主動對接口岸海關部門，協(xié)調推進鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、單一窗口三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，為班列提供更為便捷的“一站式”通關服務。通過建立聯(lián)系配合機制，推進信息互通互享及時掌握作業(yè)動態(tài)，并提供預約通道、艙單歸并等多項便利化通關措施，全時段保障中歐班列高效通關，不斷提升口岸通行能力。同時，積極與沿線國家鐵路部門對接，在運輸組織、海關查驗、信息共享、海鐵聯(lián)運、安全保障等方面達成共識，進一步完善了“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的中歐班列運輸格局。

“使者相望于道，商旅不絕于途。”商貿往來是民間友好的橋梁，也是區(qū)域繁榮的源泉。如今，中歐班列越開越多、也開越密，中歐（亞）經貿活動也越來越頻繁，必將助力共建“一帶一路”國家經濟走上更加繁榮發(fā)展的“快車道”。