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新能源汽車的崛起催生了龐大的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,各細(xì)分領(lǐng)域獨角獸、上市公司你追我趕,助推行業(yè)高歌猛進。

曼恩斯特就是其中之一,這家成立于2014年的高精密狹縫式涂布技術(shù)企業(yè),近年來高速發(fā)展,已成為國內(nèi)主流電池企業(yè)最主要的狹縫式涂布模頭供應(yīng)商之一。今年6月,公司創(chuàng)業(yè)板IPO首發(fā)過會,上市之路邁出堅實一步。

作為剛剛獲得專精特新“小巨人”企業(yè)認(rèn)定的曼恩斯特,國產(chǎn)替代是其最引以為豪的標(biāo)簽之一,一方面填補國內(nèi)技術(shù)空白,一方面降低行業(yè)成本,切實助推國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)全速前進。

權(quán)威鑒定:技術(shù)達(dá)國際先進水平

不僅如此,其技術(shù)的先進性,更是獲得中國電池工業(yè)協(xié)會的權(quán)威認(rèn)定。

根據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會出具的《科技技術(shù)成果鑒定證書》中電池協(xié)科鑒字[2022]第 010 號,曼恩斯特鋰電池涂布模頭產(chǎn)品技術(shù)水平已達(dá)到國際先進水平,目前已在國內(nèi)頭部鋰電池企業(yè)得到應(yīng)用,實現(xiàn)了進口替代,取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。

從一個賽道上的細(xì)分領(lǐng)域跑出獨角獸,曼恩斯特依靠的是在鋰電池涂布領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),從而擁有與國際同行相抗衡的能力。

最近幾年,動力電池正在發(fā)生巨變,包括充放電、儲能密度和安全性能等都取得巨大突破,這得于相關(guān)配套技術(shù)和應(yīng)用的進步,涂布技術(shù)是鋰電池生產(chǎn)制造中一個非常重要的技術(shù)。

涂布技術(shù)基于多元化交叉學(xué)科的自主研發(fā)能力,是一種長期經(jīng)驗積累的結(jié)果,并非單純以高額的資金投入即可完成產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,其不僅需要流體力學(xué)、材料學(xué)、機械設(shè)計與制造、精密機械加工等多學(xué)科融合,同時需要熟悉鋰電池特性及加工工藝,需要通過工藝技術(shù)、材料技術(shù)、機械設(shè)計技術(shù)的融合創(chuàng)新,才能實現(xiàn)產(chǎn)品的性能提升和成本降低等產(chǎn)業(yè)化目標(biāo),是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

為此,曼恩斯特建立了專門的涂布研發(fā)中心和涂布工程實驗中心,包括 CFD 分析實驗室,流體檢測實驗室,涂布實驗室和結(jié)構(gòu)實驗室等,各項先進涂布工藝及涂布產(chǎn)品是研發(fā)中心的主要研究方向。

經(jīng)過長達(dá)數(shù)年的潛心研究,曼恩斯特不斷提升涂布產(chǎn)品機械精度、涂布效率和涂布效果等技術(shù)指標(biāo),在模頭與流道協(xié)同的可視化調(diào)節(jié)方式、多種漿料和絕緣涂料共同涂布的流道腔體設(shè)計、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及卡爾曼濾波算法實現(xiàn)涂布面密度自動調(diào)節(jié)的閉環(huán)控制系統(tǒng)等技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破式革新,使得公司的高精密狹縫式涂布模頭產(chǎn)品性能達(dá)到了國際先進水平。

對標(biāo)國際:自主研發(fā)硬核突圍

據(jù)悉,涂布模頭是鋰電池生產(chǎn)中電芯制作過程核心部件。電芯性能好壞60-80取決于涂布后極片性能,鋰電池的容量、倍率、安全性與涂布技術(shù)密切相關(guān)。

早期,該技術(shù)被日本松下、日本三菱、美國 EDI 等企業(yè)所占據(jù)。曼恩斯特成立以來,通過持續(xù)的自主研發(fā)投入及高效的售后服務(wù),實現(xiàn)鋰電池關(guān)鍵核心細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)突破,并且憑借先進的自主技術(shù)研發(fā)能力、高水平的生產(chǎn)工藝、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、高效的售后服務(wù)以及完善的產(chǎn)品體系,成為國內(nèi)主流電池企業(yè)最主要的狹縫式涂布模頭供應(yīng)商,推動了整個模頭行業(yè)國產(chǎn)化替代的過程。

面對客戶需求不斷變化,曼恩斯特憑借長期研發(fā)投入和技術(shù)累積,具備為鋰電池生產(chǎn)企業(yè)提供鋰電涂布整體解決方案的能力,如在前期設(shè)計階段,便與客戶一起分析研究解決在涂布工藝的制程存在的問題,并通過開發(fā)專用化涂布模頭產(chǎn)品安全基本款、安全智能款等以及部分輔助技術(shù)恒量供料技術(shù)、軟件平臺等予以解決。在調(diào)試階段,通過多年積累的行業(yè)及專業(yè)經(jīng)驗以及快速響應(yīng)的涂布模頭維修及墊片設(shè)計加工能力,與客戶共同解決問題。

回顧曼恩斯特的發(fā)展歷程,創(chuàng)辦之初,曼恩斯特組建技術(shù)攻關(guān)團隊潛心打磨產(chǎn)品和技術(shù),為后續(xù)的業(yè)務(wù)拓展打下堅實基礎(chǔ)。而后在國內(nèi)動力電池大規(guī)模產(chǎn)能投資的背景下,曼恩斯特大力培育和擴大售后服務(wù)團隊,為客戶提供定制化、交鑰匙服務(wù)?，F(xiàn)如今,曼恩斯特已進入高速發(fā)展階段,并與國內(nèi)外主流電池企業(yè)建立了業(yè)務(wù)往來。

中國電池工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,曼恩斯特主導(dǎo)產(chǎn)品高精密狹縫式鋰電池極片涂布模頭 2019 年至 2021 年連續(xù)三年市場占有率為分別為 19、21和 26,本土企業(yè)行業(yè)連續(xù)三年排名第一,且市場占有率連續(xù)增長。