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若5G資費低于4G,手機廠商會迎來新一輪狂歡?

作者:編輯 ? 時間:2018-11-25 ? 瀏覽:人次

小刀馬

種種跡象都表明,明年移動運營商,試商用5G將是鐵板釘釘?shù)氖虑榱?,有手機廠商也表示明年一季度就會推出5G手機,要知道一季度很快就要來了。雖然三大運營商都表示明年下半年才有可能商用5G測試(試運行),但是在個別地區(qū)不排除率先在上半年就開始試水,進而測試相關(guān)的數(shù)據(jù),因此有一部分用戶還是可以在第一時間內(nèi)享受到5G的應(yīng)用,尤其是對于速度提升和應(yīng)用的體驗將是關(guān)鍵。

手機廠商們也等待著這次制式的改變,新一代網(wǎng)絡(luò)的問世,將帶來一次新的集中的手機迭代,5G手機很可能誕生出新的霸主。5G也被認為是手機企業(yè)的下一個風(fēng)口。各大手機廠商紛紛搶灘布局,也是為了不要棋慢一招,否則有可能就會被淘汰出局。運營商憋著勁要進行鞏固和超越的游戲,電信、移動和聯(lián)通都在快速推進5G網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

當(dāng)然,對于更多的大眾用戶來說,或許也在意的是5G網(wǎng)絡(luò)資費怎么收呢?據(jù)悉,中國電信副總經(jīng)理高同慶公開談?wù)摿擞嘘P(guān)運營商在5G資費上的收取情況,對于運營商來說,傳統(tǒng)的流量計費在5G時代已經(jīng)不在適用,而多量綱和權(quán)益合作可以提升5G價值。也就是說,5G的網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)將徹底顛覆行業(yè),所以5G網(wǎng)絡(luò)可能會有多種形式的收費方式。比如像網(wǎng)絡(luò)直播,和游戲業(yè)務(wù)這方面為基礎(chǔ)計費。而那些面向體育演唱會等,智能家庭,高清直播,這樣的會是大流量的計費。整體來說就是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的不同用途來規(guī)定計費的。也就是更加細分化,并且針對不同的用戶,不同的應(yīng)用場景出現(xiàn)不同的計費模式,其實有點類似我們目前就可以遇到的那種,某播放器可以給你多少免費的流量,但前提是必須在其旗下的產(chǎn)品中消耗。再比如某互聯(lián)網(wǎng)巨頭推出的一些某某卡,也是如此的招數(shù)。在5G時代,這樣的細分或許會更加明確和多樣化。

運營商已經(jīng)表態(tài),5G流量資費肯定不會有過高的收費標(biāo)準(zhǔn),讓用戶使用不起。所以具體流量收費可能會是以10GB來起跳,而不是以往每1GB這樣來收費,這樣一來每10GB的收費,預(yù)計也就是10塊錢左右,甚至可能更低。當(dāng)然,如果運營商“血拼”的話,或許會更加驚喜,不過這樣的幅度估計不會過早到來,畢竟建設(shè)5G的投入也是不菲的,運營商也需要回收成本,在一定的初始階段,三大運營商估計會保持高度的一致,爭奪的重點應(yīng)該是網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及應(yīng)用的寬度。

當(dāng)然,市場也預(yù)計,5G網(wǎng)絡(luò)商用后的流量費非常的低,每GB幾毛錢并不稀奇,因為相應(yīng)的基站可以承載更多的設(shè)備和流量,運營商一次性投入基站建設(shè)后,基本不用考慮后期升級等情況,所以資費肯定是比4G網(wǎng)絡(luò)便宜的。另一方面,三大運營為了達到工信部之前給出的統(tǒng)一規(guī)劃,也會讓5G流量資費保持在一個較低的價位。當(dāng)然我們也不可忽略的一個問題就是,5G流量或許不會太貴,但是5G的速度提升帶來的用戶流量消耗度也會呈現(xiàn)大幅度增長的。更多的應(yīng)用場景必然帶來更大的流量消耗,這是必然的,因此用戶的資費支出不會比現(xiàn)在低。

中國聯(lián)通一度還表示,將會盡最大的可能將每GB的網(wǎng)絡(luò)資費控制在五角錢之內(nèi)。隨著三大運營商的布局和建設(shè)速度,預(yù)計北京、雄安、天津、沈陽、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、廣州、蘇州、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽等地,會成為第一批享受到5G商用的地區(qū)。

手機廠商的集中發(fā)力,重點還是在拓寬應(yīng)用的視野,尤其是對于AI的集成能力,或?qū)⒊蔀?G時代的一大利器,更多的應(yīng)用體驗,以及更寬泛的應(yīng)用支撐,尤其是對于物聯(lián)網(wǎng)的一種積極探索,將成為5G手機時代的一個發(fā)展重點。哪家廠商在這方面的積淀更多,在5G時代也就會擁有更多的話語權(quán),而高通、華為、三星、聯(lián)發(fā)科等芯片廠商的發(fā)力也是關(guān)鍵,蘋果公司或?qū)⒌舫錾駢?,不再成?G時代的領(lǐng)航者。

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