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上周日舉辦的第三屆SpaceX超級高鐵艙設(shè)計競賽（Hyperloop Pod Competition）中，來自德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)的 WARR Hyperloop以284mph（457kph）的成績獲得冠軍。該競賽的任務(wù)就是開發(fā)一個高鐵艙，沿著1.2公里（0.75英里）的管道運行，最終根據(jù)速度來決出獲勝者。

共有三支開發(fā)團隊進入總決賽，除了獲勝的WARR之外還有來自荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的科研團隊以及來自瑞士的EPF Loop。馬斯克在 2015 年公布了這項比賽，可以看作是這位 SpaceX 公司創(chuàng)始人在 2013 年提出超級高鐵概念的后續(xù)，比賽的目標(biāo)是加快這項技術(shù)的開發(fā)。當(dāng)然，目前模型能達到的速度比馬斯克當(dāng)時的設(shè)想要低不少，當(dāng)時的設(shè)想是，半個小時就可以從洛杉磯到舊金山，時速約為 1120 公里/小時。