廣州熱線

7月22日，獵豹Mattu“我心在征途——獵豹Mattu深度巡回試駕會(huì)——鄭州站”圓滿(mǎn)結(jié)束了。來(lái)自不同媒體的多位老師共同參與了這場(chǎng)試駕會(huì)，從場(chǎng)地試駕到自由試駕，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能充分感受到獵豹Mattu這款新中產(chǎn)夢(mèng)享SUV的優(yōu)越性——兼顧舒適與動(dòng)力，個(gè)性與家用。

舒適與動(dòng)力兼顧

隨著消費(fèi)升級(jí)的提速，80、90后城市新中產(chǎn)群體將成為消費(fèi)主力，兼具高品質(zhì)、高顏值，又不失個(gè)性的產(chǎn)品越來(lái)越受歡迎。這樣的消費(fèi)需求，放在汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景中，需要有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與精致內(nèi)涵，又必須兼?zhèn)淦焚|(zhì)上乘、方便好用、動(dòng)力充沛、寬松動(dòng)感；既能滿(mǎn)足城市上下班代步，又能充分體驗(yàn)自駕樂(lè)趣；既能搭載個(gè)人自由個(gè)性的需求，又能滿(mǎn)足與家人朋友的舒適空間…….可謂是顏值、動(dòng)力、駕乘感受、個(gè)性，一個(gè)都不少。

定位城市新中產(chǎn)的“進(jìn)”享座駕Mattu，動(dòng)力方面搭載了正統(tǒng)寶馬動(dòng)力——源自寶馬王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生產(chǎn)品CE16。這款擁有純正血統(tǒng)的高性能1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147千瓦，峰值扭矩為280牛米，踩下油門(mén)踏板，動(dòng)力響應(yīng)迅速，渦輪遲滯現(xiàn)象非常輕微，推背感隨之而來(lái)。CE16的寬扭矩平臺(tái)帶來(lái)了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，從發(fā)動(dòng)機(jī)1700轉(zhuǎn)開(kāi)始直到4000轉(zhuǎn)，穩(wěn)健有力的輸出持續(xù)推動(dòng)車(chē)輛線性加速。

作為Mattu上位中高端的一大亮點(diǎn)，配備CE16發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)搭載了6速濕式雙離合變速器，這款雙離合變速器與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配合相當(dāng)默契，只需保持住油門(mén)踏板，強(qiáng)大的動(dòng)力很順暢地轉(zhuǎn)換成了車(chē)輛加速度。在路上無(wú)論是加速還是減速幾乎感覺(jué)不到檔位變換的頓挫感。

這般動(dòng)力配置讓Mattu的動(dòng)力性能倍增，加上由獵豹汽車(chē)和英國(guó)著名調(diào)校公司聯(lián)合調(diào)校的底盤(pán)，采用前麥弗遜、后E型多連桿獨(dú)立懸架，后懸架帶高性能橫向穩(wěn)定桿，整體表現(xiàn)穩(wěn)重扎實(shí)。

強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適的配置，是新興消費(fèi)群體看重的兩大要素。Mattu在保證動(dòng)力輸出和車(chē)體穩(wěn)健的同時(shí)，全車(chē)采用中世紀(jì)歐洲騎士精神作為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫通始終。2700mm的軸距，以及4696mm/1906mm/1709mm的長(zhǎng)寬高度，加上板甲衣理念的高強(qiáng)度車(chē)身，Mattu不僅車(chē)身結(jié)構(gòu)更剛健，而且保證了不凡的空間性和舒適度，尤其是超過(guò)1.9米的寬度和超過(guò)1.7米的車(chē)高，讓車(chē)主與家人出行時(shí)不會(huì)感到局促。

感官體驗(yàn)動(dòng)靜兩相宜

充分的個(gè)性與家用兼容之絕妙處，不僅僅是動(dòng)力性與舒適性的兼顧，更是駕駛感受與乘坐空間的和諧。因此，Mattu在動(dòng)力充沛的基礎(chǔ)上，在外觀設(shè)計(jì)上竭盡所能地滿(mǎn)足車(chē)主的個(gè)性需求。

正統(tǒng)的騎士風(fēng)格作為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，Mattu車(chē)身正臉的梯形進(jìn)氣格柵，猶如騎士身披的鎖子甲，在陽(yáng)光下閃耀著富有質(zhì)感的金屬光澤，加上雙透鏡的LED銳利大燈組和C形霧燈，讓騎士的威武霸氣撲面而來(lái)。

繞到車(chē)身兩側(cè)，我們看到車(chē)身腰線貫穿整個(gè)側(cè)面，緊密聯(lián)結(jié)前后燈組，整體設(shè)計(jì)順暢而有型。加上十字圓盾式20寸輪轂搭配的235/45 R20低扁平比輪胎，傳達(dá)出獵豹Mattu的騎士型格。

轉(zhuǎn)到車(chē)尾，騎士亮劍狀的LED尾燈，閃爍著睿厲的光芒，使Mattu顯現(xiàn)出騎士凌厲的氣勢(shì)。

這樣一位彬彬有禮而霸氣外露的騎士，在山路考驗(yàn)車(chē)輛的操控性能的體驗(yàn)中表現(xiàn)非同一般。Mattu全系搭載ESC車(chē)身電子穩(wěn)定和TCS牽引力控制系統(tǒng)，配合抓地力出色的235/45 R20高性能輪胎，在公路上無(wú)論是急加油起步還是連續(xù)過(guò)彎，始終穩(wěn)定、安全。在狹窄的山路高速過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向輕柔而精準(zhǔn)，車(chē)身側(cè)傾幅度很小，大大提高了駕駛者的掌控感。

個(gè)性與家用兼容

如果說(shuō)動(dòng)力和外觀的選擇能夠直觀體現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)車(chē)的需求，那么內(nèi)飾空間的設(shè)計(jì)則寫(xiě)滿(mǎn)了消費(fèi)者對(duì)車(chē)的態(tài)度，Mattu內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的“騎士風(fēng)格”既彰顯了車(chē)主的個(gè)性，又能承載家用之需。

進(jìn)入車(chē)門(mén)，首先映入眼簾的是前鞍橋山形液晶儀表盤(pán)，線條起伏，如同戰(zhàn)馬上的前鞍橋。組合儀表和中控上方的雙12.3寸一體式全液晶高清顯示屏組成前鞍橋造型，鞍座造型的自動(dòng)排擋桿區(qū)域，和智能按鍵排布的鞍座面板，“騎士的行頭”了然呈現(xiàn)。 接通車(chē)內(nèi)電源后同時(shí)點(diǎn)亮，虛擬組合儀表可以有三種不同的主題風(fēng)格選擇：經(jīng)典、運(yùn)動(dòng)和炫酷，操控感受迥然不同。

坐在牛皮包裹的座椅上面料的貼合度與發(fā)泡材料的支撐性都十分出色，帶加熱功能和6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的主駕駛座椅，能為不同身材的駕駛者找到最適宜的姿態(tài)。車(chē)內(nèi)組合儀表、副儀表臺(tái)、門(mén)把手等多處配備了64色調(diào)節(jié)氛圍燈，可根據(jù)喜好設(shè)置氛圍燈的顏色。手扶真皮包裹的方向盤(pán)，觸感溫潤(rùn)，可以四方向調(diào)節(jié)，上面的控制鍵覆蓋了主要的娛樂(lè)和人機(jī)交互功能，更為人性化。

媒體人士經(jīng)過(guò)試駕體驗(yàn)，結(jié)合目標(biāo)消費(fèi)群體和社會(huì)心理學(xué)的需求分析認(rèn)為：獵豹Mattu處處從城市新中產(chǎn)的“進(jìn)”享率性人生之選出發(fā)，始終保持設(shè)計(jì)的獨(dú)立性與用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，以及空間的兼容性，愈發(fā)成為城市新中產(chǎn)心之所向。這樣的定位策略和產(chǎn)品氣質(zhì)勢(shì)必為Mattu的市場(chǎng)征途增色！