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8月1日消息，據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站The Information報道，據(jù)兩名知情人士透露，Uber自動駕駛汽車機器智能的負(fù)責(zé)人庫馬爾?切拉皮拉（Kumar Chellapilla）投奔了其競爭對手Lyft，并擔(dān)任類似職務(wù)。

切拉皮拉在Uber工作了一年，此前曾在LinkedIn、Twitter和微軟工作。

切拉皮拉的跳槽對Uber的自動駕駛汽車部門來說是一個新的打擊。自從今年三月Uber的一輛自動駕駛原型車在亞利桑那州坦佩意外撞死一名行人后，該公司一直在蹣跚前行。

一年前，也就是Uber開始研發(fā)自動駕駛汽車的兩年后，Lyft也正式成立了自己的自動駕駛部門，現(xiàn)在已有200多名員工。雖然相比于Uber的團(tuán)隊，Lyft的團(tuán)隊還十分弱小。

鑒于Uber關(guān)閉了鳳凰城地區(qū)的測試設(shè)施，又于當(dāng)?shù)貢r間周一關(guān)閉了自動駕駛卡車部門，Uber內(nèi)部員工及前員工紛紛推測，如果有機會的話，該公司會出售自動駕駛汽車部門或者與汽車制造商合作成立合資企業(yè)。

按照目前的情況，運營該部門每年需消耗Uber數(shù)億美元資金。