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隨著智能制造產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，機器人也被應用到人們生活的各個領域，并且保持著快速的增長。據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2018年上半年GDP同比增長6.8%，在穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢下，要素驅(qū)動和投資驅(qū)動依然占主導地位，新舊動能的轉(zhuǎn)換給經(jīng)濟增長帶來了影響和參透，機器人依舊保持較好的發(fā)展勢頭。雖然智能化產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展得到了快速增長，但是企業(yè)們也面臨著前所未有的困難和挑戰(zhàn)。

9月18日，在2018首屆海派智谷智能裝備峰會暨第八屆中國國際機器人高峰論壇上，中國電子商會會長王寧在致辭中表示，國內(nèi)的智能裝備制造行業(yè)在很多方面與國外相比仍然有很大差距。他認為機器人只能說是智能裝備中的一個部分，智能裝備范圍很廣，現(xiàn)在講機器人固然重要，但是更重要是我們國家的智能裝備非常落后，處于受制于人的狀態(tài)，很多基礎的集成電路、尖端設備等都非常的依賴國外，所投資的錢90%都是購買國外的制造設備，而且有的設備國外對我們還有非常大的限制，我們的話語權小。所以工信部就制定了“中國制造2025”的計劃，這個計劃引起了美國政府的高度重視，他說這是中國從制造大國向制造強國邁的最大一步。

科技部十二五服務機器人重點專項專家組長、北京航空航天大學教授王田苗也表示，我們有一些技術和西方國家的確存在著差距，我們要補課，因為我們工業(yè)2.0剛剛完成，3.0現(xiàn)在進入一半后直接跨入了4.0，由此可以看出，我們的高端裝備中“高速、重載、高精”十分落后，這里涉及到技術材料、高端數(shù)控、智能機器人等工業(yè)基礎技術。就拿芯片來說，我們的需求很大，美國4.8%，日本三點幾，而中國是20-25%，我們國家的半導體芯片60%-70%都是從國外購買，我們很落后。裝備也一樣，美國、日本、德國裝備從總體需求急速下滑，中國依然需要，因為中國很多基礎設施依然落后跟不上需求，這些課當下需求要補上，包括以高效節(jié)能環(huán)保的，以吃喝、娛樂、出行、穿戴產(chǎn)品拉動服務業(yè)，拉動這樣的設計，拉動我們所說的物流配送。

不管是智能制造還是智能制造中的一個部分機器人，它們的出現(xiàn)都是時代的造就，時代造就了技術，反之，技術滿足了新時代的要求，滿足了人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)文化需求，從現(xiàn)如今這個大環(huán)境來看，未來數(shù)字化社會將會成為人類安全、娛樂、健康的一個重要標示。尤其是在高技術的支撐下，新年輕人的新消費模式里表現(xiàn)的會越來越明顯和強烈。在這樣一個智慧特征表現(xiàn)上，數(shù)字化的社會以物聯(lián)網(wǎng)軟件和機器人將成為一個非常強有力的支撐。

王田苗說，在這樣一個趨勢下，智能機器應用領域可以是方方面面。主要有三個力量在影響：第一，C端拉動，C端的需求牽引技術產(chǎn)品的變革。我們G端到B端到C端，需求的牽引是從客戶到BAT企業(yè)尋求制造未來的精準需求，也就是說它是通過需求拉動了設計，拉動了網(wǎng)上物質(zhì)的優(yōu)化配置，反過來網(wǎng)上物質(zhì)又推動了我們所說的“網(wǎng)”。

第二，路徑，由產(chǎn)品到服務。就是由過去的產(chǎn)品把它變成一種服務，產(chǎn)品信息同質(zhì)化太嚴重，企業(yè)不得不考慮從維護產(chǎn)品品質(zhì)到用戶使用精準的服務來獲得收益，是系統(tǒng)角度按照生態(tài)考慮，原因是需求的不確定、制造成本降低，以及合作伙伴不確定等因素造成。

第三，企業(yè)特別注重品牌和標準化。今后變革的思路從C端開始，是由年輕消費和中產(chǎn)階級拉動，這個過程中企業(yè)注重服務、標準化、品牌、關鍵技術的研發(fā)。

近幾年，圍繞智慧物流的布局如火如荼，AGV作為智能裝備的寵兒，成為了智慧物流不可缺少的一部分，應用領域廣泛，按照應用類型劃分，2017年國內(nèi)市場的搬運上下料機器人占比最高，達到65%。在2018首屆海派智谷智能裝備峰會暨第八屆中國國際機器人——智慧物流及AGV主題論壇上，機科副總工程師謝華天表示，據(jù)統(tǒng)計預計2018年我國工業(yè)機器人銷量將超過15萬臺，市場規(guī)模將達到62.3億，到2020年國內(nèi)市場規(guī)模將進一步擴大到93.5億美元，其中AGV由于具有自動化程度高、方便靈活、可展示性強，可提高企業(yè)形象等諸多優(yōu)點，AGV的應用不斷擴展，AGV系統(tǒng)能夠廣泛地應用于工業(yè)、軍事、交通運輸、電子等領域，具有良好的環(huán)境適應能力，預計2018年國內(nèi)AGV機器人將超過1.8萬臺，同比增長超過40%。

對此，十三五國家重點研發(fā)計劃、智能機器人重點專項專家組組長趙杰也表示，智能制造在我國的發(fā)展和推進，給機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展和形式帶來一些新的變化，尤其是進入2018年后，主要表現(xiàn)在三點：

第一、人工智能的熱度不斷高漲，使得替代了機器人熱，機器人熱度有所降低；

第二、從資本市場的角度來說，資本市場對機器人的投資開始變得更加理智也變得更加謹慎；

第三、機器人經(jīng)過這么多年的發(fā)展，社會各界對機器人產(chǎn)業(yè)都有了更深刻的認識。因為這不是一個一蹴而就的產(chǎn)業(yè)，是需要長期持續(xù)攻關才能實現(xiàn)的。

基于上述這些，趙杰認為機器人產(chǎn)業(yè)從2018年開始進入了一個比較關鍵的時刻，同時也進入了機器人產(chǎn)業(yè)大浪淘沙的時期，經(jīng)過大浪淘沙可能會使那些沒有核心技術、不可持續(xù)發(fā)展的一些公司被淘汰掉，留下來一批可持續(xù)發(fā)展具有核心技術的公司。他說從這個角度來看，我們已經(jīng)進入到了機器人人工智能裝備發(fā)展的最佳時期。

總之，前路漫漫，未來可期?？梢杂鲆姷氖?，無論是工業(yè)機器人還是服務機器人，未來10年仍將處于高速發(fā)展期，市場發(fā)展?jié)摿薮?。但是如何建立市場新秩序，如何更好的實現(xiàn)落地和應用，如何加強核心技術的研發(fā)，如何跨過發(fā)展的轉(zhuǎn)型陣痛期，勢必成為業(yè)界長期需要學習的課題。