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日前,由國家發(fā)展改革委、交通運輸部、海關(guān)總署、國家鐵路集團和江蘇、重慶、新疆等省自治區(qū)、直轄市人民政府共同主辦的中歐班列國際合作論壇在江蘇連云港順利召開。

中歐班列是共建“一帶一路”倡議的旗艦項目和標志性品牌。本次論壇是共建“一帶一路”十周年系列重要活動之一。論壇共形成48項合作成果,渝新歐公司簽訂項目是其中之一。

經(jīng)過10年的實踐和探索,以中歐班列渝新歐為代表的戰(zhàn)略通道,重新定義了重慶等西部內(nèi)陸城市的地理區(qū)位,深度拓展了發(fā)展空間,“向海而生”的開放模式正在向“陸海共生”開放格局轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)集群正在沿著國際化大通道重新布局。

古有絲綢之路的駝鈴聲聲,今有中歐班列的汽笛長鳴。自開行以來,中歐班列渝新歐通道建設(shè)持續(xù)完善,已形成成熟的國際鐵路聯(lián)運大通道網(wǎng)絡(luò),可輻射亞歐100余個城市,干支網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,成為重慶出海出境和連接“一帶一路”沿線國家的重要通道。

江面上船來船往、貨物裝卸運轉(zhuǎn)不停、集卡車來回穿梭,機械聲和船只鳴笛聲交織成一片,重慶果園港碼頭一派繁忙。果園港開行中歐班列以來,打通了與團結(jié)村中心站最后一公里,成功將中歐班列與長江黃金水道的資源優(yōu)勢相融合,實現(xiàn)了國際水鐵聯(lián)運的無縫銜接。

果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負責人表示,在中歐班列與黃金水道的加持下,果園港進出口貨物種類日益豐富,由開行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品,逐步擴展到服裝鞋帽、汽車及配件、葡萄酒、咖啡豆、家具、化工品、機械設(shè)備等各個領(lǐng)域。“鐵水公空”多式聯(lián)運、“東西南北”四向聯(lián)通,果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉(zhuǎn)站”。

果園港是中歐班列牽引重慶通道建設(shè)的一個縮影。憑借全國開行最早、運行最穩(wěn)定、運輸貨值最高、輻射范圍最廣、帶動產(chǎn)業(yè)最強等優(yōu)勢,渝新歐通道現(xiàn)已形成集多元化貨運代理、多式聯(lián)運、冷鏈運輸、整車運輸、國際運郵、境內(nèi)外倉儲、集拼箱、報關(guān)等產(chǎn)品和功能為一體的全方位、綜合性服務(wù)體系。通道與平臺,讓重慶快速融入“一帶一路”建設(shè),而重慶也從內(nèi)陸型經(jīng)濟向開放型經(jīng)濟轉(zhuǎn)變。

長安汽車是中歐班列渝新歐重要的汽車出口項目之一,今年上半年,其海外市場的銷量有90左右都來自中東、南美等“一帶一路”沿線市場。

“渝新歐積極保障我公司的班列運輸計劃,幫助我們完成新車型的出口運輸測試,為公司搶占海外市場提供了物流供應(yīng)鏈支撐?！遍L安汽車相關(guān)負責人說,渝新歐協(xié)同中鐵集、中鐵貨、海外代理,釆取籠車這一更大整車運力的新模式,車企的出口“痛點”得以解決。數(shù)據(jù)顯示,長安汽車2022年累計銷量超234.6萬輛,創(chuàng)下近五年新高。其中,海外銷量達24.9萬輛,同比增長57.3。

今年1-8月,中歐班列渝新歐運輸整車共計6.4萬臺、同比增長約36.7倍,貨值73億元。截至目前,中歐班列渝新歐歷年累計運輸汽車整車及零配件產(chǎn)品貨值超600億元。

通道只是載體,最終要為城市的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)配套服務(wù),這也是中歐班列渝新歐一直踐行的理念。依托于渝新歐大通道發(fā)展,重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群,催生了汽車、醫(yī)藥、國際郵件中心等多個開放口岸,加速了跨境電商、藥品進口等業(yè)態(tài)發(fā)展,累計推動引進外商投資超千億美元,促進重慶實現(xiàn)由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型。

近年來,重慶加速推進智能產(chǎn)業(yè)補鏈成群,持續(xù)壯大“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈,塑造智能產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢。

坐落于巴南經(jīng)濟園區(qū)的重慶惠科金渝光電科技有限公司,是國內(nèi)三家大尺寸液晶面板巨頭之一、全市平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè),也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規(guī)模企業(yè)之一。

“通過中歐班列渝新歐這條通道,我們的產(chǎn)品得以安全、高效地出口至海外市場,國際市場份額得以保障,國際競爭力有效提升。”該企業(yè)相關(guān)負責人說。

“接下來,渝新歐將在市委市政府的指導(dǎo)支持下,加快中歐班列擴容提質(zhì)步伐,聚焦重慶建設(shè)‘33618’現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,堅持‘通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路,推動通道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅(qū)動,賦能全市外向型經(jīng)濟發(fā)展?！庇逍職W重慶供應(yīng)鏈管理有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉太平表示。

處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點上的重慶,肩負在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放的重任。渝新歐將繼續(xù)深入推進中歐班列集結(jié)中心建設(shè),強化多通道協(xié)同聯(lián)通,促進歐洲、中亞、東盟市場高效聯(lián)通。并將繼續(xù)強化通道、經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,積極打造開放型經(jīng)濟大走廊。努力推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展,為促進全球經(jīng)濟發(fā)展、增進各國人民福祉、推動構(gòu)建人類命運共同體作出新的更大貢獻。馬兵 邱丹